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第一貪官懺悔書：從小窮怕了

• 2011-09-08
• 旺報
• 【記者陳彥佑／綜合報導】

     有「中國第一貪」之稱的杭州市前副市長許邁永，因利用職務之便，貪賄1億4600萬元（人民幣，下同），7月被執行死刑。近日，許邁永的懺悔書曝光稱，「從小窮怕了」，工作後，看著老闆們賺錢很容易，自己工作那麼辛苦，導致心態變不平衡，走上貪瀆不歸路。

     時常擔憂 再次陷困境

     《檢察日報》報導，許邁永在2009年10月接受紀委調查時，寫下反思犯罪原因的懺悔書表示，他出生在一個農民家庭，父親雙目失明，以算命為生，母親得了氣管炎，之後身體一直不好，以及有兩個雙眼失明的弟弟。祖母去世後，家裡欠下300多元債務，雙親天天為此憂愁。

     許邁永說，拿國家工資，有份固定工作後，醫藥費可以報銷，自己感到很欣慰，很自豪，所以工作也很安心，也很努力。「但由於我從小家裡的經濟條件就差，生活比較苦，左鄰右舍、親戚朋友也沒人幫忙，所以我時常擔憂，不知今後家裡，還會不會再次出現困境。」

     在共產黨的培養下，許邁永的工作職位越來越重要，級別越來越高，權力越來越大。隨著到外地出差、出國的機會，面對外面花花世界，他說，「使自己的世界觀、人生觀、價值觀偏離了正確的軌道。」

     他記得第一次去深圳、珠海，是隨幾個搞經濟工作的領導一起去。當時住的是四星級的賓館，吃最好的，一頓飯要4、5千元。看到他們瀟灑自如，自嘆「一年的工資還抵不上一頓飯錢，感覺搞經濟工作真好。」

     「看到與我打交道的老闆，個個都很富有，他們每年的利潤有幾千萬元、上億元，甚至更多。看著他們的財富迅速增長，我也存在著心態不平衡，認為他們的能力也不比我強多少，憑什麼有那麼多財富？」

     妒嫉富豪 走上貪瀆路

     許邁永坦承，長達十多年的違紀違法，群眾不時有舉報，上級也給他警告過，但他沒有清醒，不是去改正，而是去掩蓋，繼續去犯錯誤。他還認為，舉報涉及不到核心問題，掌握的只是一點皮毛，只要不露馬腳，是查不到自己的。

     他也指出，因為存在嚴重的僥倖心理，沒有正確認識。僥倖心理，致使自己的膽子越來越大，錯誤越犯越大，卻在犯罪的泥潭裡，越陷越深。

避免影響我大選 大陸嚴控陸客來台

• 2011-09-05
• 中國時報
• 【吳明杰／台北報導】

     國安高層證實，由於近來發現不少大陸學者以自由行名義申請來台，但實際目的卻是觀選；加上避免陸客來台發生狀況，可能影響台灣選情，對岸已下令嚴格控管陸客來台。

     國安高層官員同時透露，開放陸客來台和自由行後，已多次發現有對岸情蒐人員滲透來台。但在我國安單位掌握監控下，對這些剛進入台灣但還未「犯案」的大陸情蒐人員，將不再使用長期跟監蒐證、最後逮捕判刑入獄的傳統肅諜方式，而是逐步改採事前警告和嚇阻手段讓其知難而退。

     官員透露，過去十年國安部門共偵破廿九件共諜案，其中很多案件都因事證不足或有限，讓涉案者只須付出幾年的刑期代價，因此國安部門決定改採預防性措施；也就是在對方進行情蒐前，就讓這些人員知道身分已曝光並被我方盯上，因而知難而退，主動出境離開台灣。如此不僅將得以減少兩岸諜報戰在台廝殺的機會，也降低兩岸引發諜報糾紛的可能性。

     此外，對於近來頻出現大規模陸客退團狀況，國安高層證實，對岸為避免大陸人士來台發生意外狀況，影響台灣選舉，已從九月起開始嚴格管控包含自由行在內陸客團來台。其中，省長級以上高官訪問團在選前不准來台，以每次行前踩線團加高官團在內，一次就有三千人規模；只要兩個高官團受控管，每月就至少銳減六千名陸客來台。

     此外，官員表示，大陸從九月開始嚴格管控陸客來台，我方近來也發現，申請九月來台自由行的陸客中，有不少其實都是學者，其來台目的並非要旅遊，而是要觀察台灣選舉，大陸方面也對相關申請進行嚴格審核。

     國安高層官員認為，明年初的台灣總統大選結果，會被對岸拿來檢視一年來大量採購台灣農產品的策略是否奏效；若台灣南部普遍偏向泛綠的選票基礎，因大陸採購台灣農產品而有所動搖，明年開始大陸方面當然會調整策略。但官員也表示，現在中共的對台政策已經越來越細膩，不會做得那麼明顯，否則會造成反效果。

     國安高層指出，從開放陸客至今，到目前為止陸客逃脫還未回籠的只有廿六人，比率約為十萬分之三，這比陸客到日本十萬分之八的逃脫率還低。而經統計，來台的逃脫陸客被逮後，幾乎每一位的逃脫理由都是說要「投奔自由」，不過最後還是被遣送回大陸。

美建議我重估募兵制

• 2011-08-26
• 中國時報
• 【吳明杰、劉屏／台北—華盛頓連線報導】

     美國國防部昨天公布「2011年中國軍力報告」，內容首度對台灣軍方預計在二○一五年實施全募兵制，並裁軍到二一點五萬人感到憂心。美方認為，國軍的軍事改革因預算短缺、成本提升，已使現代化的時程被迫拉長，如果推動全募兵制，在人員招募和人事成本上都將面臨挑戰。美方建議國軍需要重新評估全募兵制的時程和計畫。

     國防部軍事發言人羅紹和對此表示，國軍推動募兵制是基於國家長遠需要和因應民意高度期待，可使人力發揮最大效益，我國防部認為有其必要性。

     美國國防部發布解放軍軍力報告，稱台灣依然是共軍的首要戰略目標，儘管兩岸關係緩和，但是共軍的建軍備戰並未減緩。報告提及，美國在全球的軍力調整要繼續確保美國有足夠的實力捍衛台灣。

     這份報告的正式名稱是《與中華人民共和國有關的軍事及安全發展》，計九十四頁。今年首次在封面列明此一報告耗資美金七萬三千餘元。

     報告詳細列舉了解放軍過去一年的軍力發展，包括匿蹤戰機、航空母艦等；也提及至去年年底，共軍在台灣對面部署一千至一千二百枚短程彈道飛彈，且飛彈的射程、精準度、負載都在持續增進。

     值得注意的是，美方在報告中雖然未明言質疑國防預算不足，但卻形容台灣的國防預算支出過於「節制」（modest），如此可能會讓國軍的戰力，難以趕上共軍兩棲戰力的發展速度。美軍認為雖然目前共軍仍缺乏大規模攻台的兩棲攻擊能力，但在未來幾年能力會獲得提升。

     美國國防部主管亞太事務的副助理部長薛邁龍（Michael Schiffer）在報告發布會上指出，北京當局的軍事投資既快且廣，使共軍軍力不斷提升，令美國擔心「可能造成地區軍事失衡，增加誤解和誤判的風險。」

     報告說，從馬英九總統當選以來，兩岸關係大幅改善，發生衝突的機率降低，美國樂見此形勢，但是共軍依然專注於強化軍事力量，而且「沒有任何跡象顯示中方這個長期目標有所改變」。共軍持續強化海空軍實力，「中國軍方並未顯示放緩了為台海緊急狀況做準備之努力」。

     但是報告也指出，只要北京當局認定最終統一仍然有望，而且戰爭的損失大於利益，北京就不會動武。

     報告多次提及《台灣關係法》，並一再說明美國依據這項法律有義務提供足夠的防衛性軍備給台灣，以維繫台海的和平、安全、安定。

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拒認九二共識 陸：兩岸無法協商

• 2011-08-25
• 中國時報
• 【王銘義、陳文信、仇佩芬／綜合報導】

     民進黨主席蔡英文公布十年政綱、拒絕承認「九二共識」，已牽動兩岸三大政黨的微妙互動，三方交叉進行喊話的現象，為近年來所罕見！大陸當局在沉默一天之後做出強硬回應，由國台辦發言人抨擊民進黨兩岸政策「既是不現實，也是大陸不能接受的」，並指這套政策一旦實施，將導致兩岸協商無法進行，兩岸關係也會再度動盪不安。

     身兼國民黨主席的馬英九總統在昨日中常會上也指出，一旦九二共識不被承認，兩岸關係恐又會回到綠營執政時代的情況。他表示，九二共識的內容是「一個中國、各自表述」，一個中國就是中華民國，蔡英文要選中華民國總統，卻不支持中華民國，那支持誰？

     民進黨發言人陳其邁則強調，國台辦說法與過去無異，他呼籲中國尊重台灣的多元民主聲音，北京當局應仔細檢視蔡在兩岸政策上的主張與訊息，不要透過國民黨眼光來片面解讀。

     大陸當局透過國台辦以發言人答記者問方式做出回應，《新華社》與央視（四套）昨晚相繼播發，這無疑是近期以來北京對蔡英文所發出最為強硬的談話。「國台辦發言人」層級屬於國台辦副主任級官員，比局級新聞發言人更高。

     國台辦發言人在談話時表示，大陸方面注意到，在蔡英文公布這些兩岸政策和發表相關談話後，台灣社會各界紛紛提出質疑並表示擔憂。各種情況表明，民進黨仍未改變其「一邊一國」的台獨立場，也拒不承認「九二共識」。

     國台辦發言人並以「四個不希望」表達大陸對發展兩岸關係的既定立場：不希望兩岸現有的協商交流受到衝擊，不希望兩岸關係出現倒退，不希望兩岸同胞特別是台灣同胞的利益受到損害，不希望和平發展的成果遭到毀棄。

     民進黨則由發言人陳其邁代表回應，他表示，維持亞太地區的和平穩定，是兩岸的共同責任與共同義務，北京當局在面對兩岸新局勢時，必須體認民主政治中政黨輪替是常態。陳其邁指出，北京在這幾年逐漸扮演亞太地區和平與安全議題上的重要角色，民進黨相信中國若要成為負責任的大國，必須且應該要正確理解台灣人民對於兩岸關係的主流想法。

     至於馬英九總統拋出「推翻九二共識，兩岸將陷不確定」的說法，陳其邁也批評，國民黨不該為鞏固選情，就用恫嚇性言論恐嚇台灣人民，更沒必要把北京極端化，這是輕忽台灣人民的智慧。

     台企聯常務副會長兼新聞發言人、前上海台商協會會長葉惠德昨天說，蔡英文否定「九二共識」是不智之舉，將掏空兩岸合作的基礎，也將摧毀兩岸經貿交流所取得的豐碩成果。

唐飛新書爆小英的料 被指擁中方管道？蔡籲唐飛保密

• 2011-08-18
• 中國時報
• 【呂昭隆、朱真楷／台北報導】

     前行政院長唐飛在其所著新書《台北和平之春》中揭露，民進黨執政初期，當年時任陸委會主委的蔡英文曾向他祕密面報，指某國曾知會我方，「進入世界貿易組織（ＷＴＯ）談判時，切勿涉及主權問題」。唐飛在新書中記載這一段時，特別以「Ｘ方」作為該國代號。

     由於唐飛這席話似乎在暗示蔡英文擁有中方管道，事涉國家敏感機密，引起外界高度關注。對此，蔡英文表示，她希望唐飛能先把整件事的前因後果講得更完整，不要讓外界有做文章的空間，唐飛是她敬重的長官，「但也要提醒唐飛院長，公務員應該做到的保密義務。」

     由於蔡英文時任陸委會主委，業務範圍主要是對中國大陸，當記者追問這是否代表蔡英文與中國有祕密溝通管道，傳遞這項訊息？唐飛則以國家利益為由，堅持目前無法解密，但否認「Ｘ方」就是中國大陸。

     唐飛書中記載，二○○○年的九月六日，蔡英文親自面見向他報告：「Ｘ方表示：進入ＷＴＯ談判時，切勿涉入主權問題」。唐飛在書中評論說，「這是他第一次聽到『Ｘ方』對我方主權問題表示關切，也證實『Ｘ方』對台灣的定位立場。這是非常重要的一點。」

     但究竟Ｘ方是那一個？媒體頻頻追問是否指中國？唐飛最後低調表示「不是」，但他說不適再做進一步評論，因為我國當前處境仍然艱難，他只好以「Ｘ方」標示，等未來解密再說。記者接著問，而Ｘ方是否是一個祕密在兩岸間溝通的管道？唐飛說，這是另外一個問題。

     至於唐飛質疑民進黨不願承認九二共識，又期盼兩岸能和而求同的想法是「一廂情願」。對此，民進黨主席蔡英文無奈地說，唐飛是她相當敬重的長官，但「我的政策是我的政策」，跟唐飛沒有關係，暗示外界別再用單一選項來思考兩岸對話的各種可能性。

兩岸新局勢 蔡主席你的方向何在？

• 2011-07-21
• 旺報
• 【黃光國】

     蔡英文的電視競選廣告一開始便強調：「我是台灣人，我是蔡英文。」聽到這句話，每個人都會有不同感受。坦白說，我個人的反應是相當強烈的。

     我也是台灣人。我這個「台灣人」跟蔡主席還有一點最獨特的共同之處：我們兩個人的父親都曾經在滿洲國工作過，但彼此的人生際遇卻截然不同。蔡英文的父親蔡潔生（1918-2006）是屏東楓港人，年輕時曾經到滿洲國大連工作，二次大戰後回台，開設汽車修理廠而逐漸發跡，後來又投資房地產，成為一方鉅富。

     我的父親黃子正（1900-1959）是台北醫事專門學校的畢業生。卒業後到上海行醫，經由滿洲國外交總長謝介石引薦，成為末代皇帝溥儀的御醫。二次大戰結束後，他和溥儀一起被蘇聯軍俘虜，送到西伯利亞的集中營關了5年，俄國人又把他們送給中共，在撫順戰犯管理所關了7年。後來雖然被判「免起訴處分」，仍然不免老死於獄中。

     二戰結束後不久，東北即成為國共內戰的戰場。母親帶著襁褓中的我，跟著台灣同鄉會，顛沛流離，逃回台灣。這段生命經歷，再加上日後我成長的困苦環境，使我對兩岸和平有一種異乎尋常的關切。

     吟詩唱和氣氛融洽

     多年來，我一直主張，將來兩岸應當以對等憲政實體的立場，分別以「中國台北」和「北京中國」的名義，簽訂和平協議。其中「台北」和「北京」代表兩個憲政實體的首府所在地，「中國」在台灣為「中華民國」，在大陸為「中華人民共和國」，符合「一中各表」的精神。

     二次政黨輪替後，由「民主行動聯盟」原班人馬組成的「兩岸統合協會」，曾經針對此一議題，和大陸涉台學者舉辦四次會談。在第一次會談中，我提出「一中兩憲」的主張，大陸代表卻疑慮「一中兩憲」會不會變成「兩國論」？張亞中教授因此在第二次會談中提出「一中三憲，兩岸統合」構想，認為依照歐盟經驗，將來雙方以對等立場簽訂的各種協定，可以視為「第三憲」，兩岸便能逐步走向「統合」之路。

     前兩次會談都在北京舉行，雙方壁壘分明、正襟危坐，氣氛相當嚴肅，到了去年「本栖會談」，星雲大師免費提供日本富士山下的本栖寺作為會議場所，會議期間，雙方代表吃住生活在一起，還吟詩唱和，氣氛變得十分融洽。

     今年元月，星雲大師再度免費提供澳洲雪梨附近的佛光山「南天寺」，作為會談場所。在「南天會談」中，北京大學國際關係學院國際政治系主任李義虎說，以「一中兩憲」描述兩岸關係的現實，「是沒有問題的」，「第三憲」則是「未來的理想」；「一中兩憲」既不是聯邦，也不是邦聯，在國際上也有先例，像坦尚尼亞聯合共和國和桑吉巴（Zanzibar）之間的關係，便是「一國兩憲」。

     一個國家兩位總統

     當時我對坦尚尼亞和桑吉巴的關係一無所知，回台灣後，在今年2月出版的《中國評論》發現了一篇〈聯合共和國：坦桑尼亞模式與兩岸統一模式初探〉，一開始便說，2009年2月中國大陸國家主席胡錦濤訪問坦尚尼亞，與坦國總統基奎特舉行會談，同一天他又會見了桑吉巴總統卡魯姆，「令人不可思議，一個國家怎麼會有兩個總統呢？而且在國事活動中都得到外國元首的正式會見。其實，坦尚尼亞聯合共和國是由坦噶尼喀（大陸）和桑吉巴（島）兩部分聯合而來的，以前是各自獨立的國家，作為聯合共和國一部分的桑吉巴，目前仍有自己的憲法與總統。」

     作者指出，坦尚尼亞位於東非大陸，桑吉巴位在東非外海，是一個海島，兩者面積比例，約365比1，人口約34比1，跟中國大陸與台灣的比例十分相似。文中還特別強調，「胡錦濤主席作為中國國家元首，訪問坦桑尼亞期間在會見聯合共和國總統後，還要會見桑吉巴總統，其他到訪的中國領導人也會依此慣例」。

     了解中共政治的人都知道，中共領導人任何公開行動，都有強烈政治涵義。在我看來，以對等憲政實體的立場簽訂和平協議，不僅能夠反映兩岸關係的政治現實，而且最能夠兼顧目前在大陸100多萬台灣人的利益。身為台灣人，我認為這才是我們應當全力以赴的「和平與繁榮」之道。

     奇怪的是，上一代台灣人的大陸經驗並沒有成為蔡英文解決兩岸問題的動力；富裕的家境反倒使「台灣人」變成她恣意玩弄的競選符碼。面對兩岸關係的新局勢，我想問的是：蔡主席，Where are you going？

     （作者為台灣大學終身特聘教授）

港人治港 越治越差？

• 2011-07-31
• 中國時報
• 【鄭漢良】

     日前有一群香港的大學生到北京作暑假交流，並訪問了專管香港事務的國務院港澳辦，獲得主任王光亞接見。事後大學生轉述王光亞在會上提到香港的公務員缺長遠規畫、不懂如何當家作主做 master（主人），只懂接受和執行指令，形容他們是「叫我做甚麼就做甚麼」。王光亞甚至有點感嘆地說：「成也英國，敗也英國。」

     接任國務院港澳辦主任不足一年的王光亞指稱英國政府培養出來的香港公務員水平雖高，卻只是「公僕」，只懂接受及執行指令，未能培養出有力駕馭政治兼有長遠規畫的人才。他說：「完全培養的是公僕，而未能培養對香港未來發展，加以政治上設計和長遠規畫的人才。」

     這番話傳到香港，引起不少的爭論。首先回應的是香港高級公務員協會，主席蘇平治說，他們其實經常向高官提意見，但在高官問責制下，公務員沒有「話事權」，最終決定採納與否，由高官決定。公務員總工會主席鍾國星則指，公務員向來擔當執行角色，不在其位，不謀其政，做事也不可偏離政策。

     這些公務員紛紛跳出來自辯一番，果然反映了他們的政治認知水平。王光亞所指的，顯然不是那些朝九晚五，準時上班準時下班的十幾萬公務員；他所指的，誠如不少學者洞悉箇中玄機，其實就是包括特首曾蔭權在內的公務員治港班子。人家本來就不是說你，你瞎吵些甚麼？應該吵的，卻在裝聾扮啞。面對王光亞的講話，港府發言人表示不評論。

     其實王光亞所講的，一點都沒錯。香港公務員的傳統優點是廉潔以及高效率，叫他們做什麼就做什麼，而且做得乾淨俐落，總比上有政策，下有對策、陽奉陰違好得多。在港英時代，公務員只是一具行政機器的手腳，發號施令的腦袋瓜，都在英國人那裡，這正好是殖民政府管治的精髓所在。長久下來，香港沒有政治人才毫不令人奇怪。

     香港自回歸後，中央嘗試以「商人治港」模式管治香港；江澤民揀選了上海幫寧波籍商人董建華出任首屆特首，以為用管治一家公司的手法來管治一個凡事講究金錢利益的香港，就是上上之策。但數年下來，一邊做特首，邊做邊學的特首董建華，面對香港越趨複雜的政治及社會矛盾，左支右絀，窘態畢露。隨著中央換屆，胡溫上台，董建華的特首生涯於是提早完結，「商人治港」跟著夭折。胡溫眼見商人治港不成，於是改用「公務員治港」，以為起用一個信得過的公務員頭子來管治香港，行政主導當可獲得落實，最起碼也可以維持政局及社會穩定。但公務員治港現在已走向夕陽，特區政府的威信因種種施政錯誤而江河日下，包括預算案的進退失據、以及明目張膽罔顧違憲而閹割香港人的選舉權利。此外，社會上的貧富差距在這幾年間越形惡化，民間反對地產霸權、官商勾結之聲不絕於耳。

     其實，不管是商人治港還是公務員治港，當中都有一個死結，那就是中央對香港的政制發展，一直都放不手了。鄧小平當年許下豪語說，除了外交和國防，其他都是港人治港的事。但回歸迄今已十四年，不知道是港人治港越治越差勁的關係，中央介入香港事務的範圍亦越加擴大，民主黨走進中聯辦大樓與中央官員洽商政治改革方案是一個例子；而預算案之出爾反爾，亦處處暗藏中央插手干預的影子。

     其實中央不必要費心安排由誰來管治香港，只須將這個決定權交給香港人，真正做到一人一票，港人當家做主的地步，不管是商人或是奸人，都是港人的責任。王光亞說，香港公務員不懂得做主人，其實不只公務員懂得做主人，香港人都懂得做主人，只要中央管少一點，王光亞就會看到真正的港人治港。

傳陸將造4航母 烏克蘭相助

• 2011-07-27
• 新聞速報
• 【中央社】

     中國政府今天證實正整修1艘蘇聯時期舊航空母艦以供訓練之用，消息人士透露，中國也正自力建造2艘航母，以配合全面軍事現代化。另有專家指出，中國計畫建造的航母共有4艘。

     與中國領導班子熟識的消息人士告訴記者：「這2艘航母正在上海江南造船廠建造。」但中國國防部在正式談話中，僅證實有1艘航母，是在1998年向烏克蘭購得的「瓦雅格」號。

     該部發言人耿雁生今天表示，這艘航母僅供訓練和研究之用，以圖向他國保證，中國恪遵防衛性的國防政策。這也有可能是暗示，中國無意成立瓦雅格號戰鬥群，而是以此為藍圖，來自造航母。

     耿雁生說：「建造航母十分複雜，我們正利用1艘廢舊的航母平台進行改造，以用於科研實驗及訓練．．．航母是個武器平台，可用於攻守目的，也可用於維護全球和平以及救災工作。」

     耿雁生雖未說明這艘航母展開試航的時程，但表示，飛行員現正接受艦上操作訓練。與共產黨和軍隊有關的消息人士則透露，這艘航母可能會駐紮在海南島，當地座落在南海重大貿易航路上。

     日本東海大學（Tokai University）教授山田吉彥（Yoshihiko Yamada）說：「外界必須謹慎留意中國接下來的作法，否則亞洲海上安全最終可能受到負面衝擊。」

     某些報導指出，瓦雅格號可能在今年夏季就會展開試航，屆時可能會激怒各鄰國，這些國家近來在南海爭議性海域已與中國船艦發生過爭執。

     但英國「國際戰略研究所」（IISS）駐新加坡國防和軍事分析主任哈克斯利（Tim Huxley）說：「中國還須較長時間才能發展出成熟的航母戰力，須較長時間以訓練必要的艦上官兵．．．中國具備航母戰力可能還須長達10年時間。」

     國防專家指出，中國一共計畫建造4艘航母，目前準備工作正在上海江南造船廠進行中。「漢和亞洲防務月刊」編輯張毅弘說：「我們間接得知，中國將建造自己的航母。」

     張毅弘說，中國將「非常、非常快」地展開航母自造工程；並說，這些航母可能會仿造瓦雅格號。他透露，他是近來前往東歐期間得知此事，因為當時有大批烏克蘭海軍工程師準備在9月前往中國，顯然是為了協助建造航母。

     張毅弘指出，與此同時，中國一直以俄造蘇愷33戰機為本，來研發航母艦載戰鬥機，名為殲15；並計畫以JL-9教練機來訓練飛行員達到在航母上架機起降所須的速度。（譯者：中央社張佑之）1000727

高鐵龐大利益版圖 5集團瓜分

• 2011-07-26
• 旺報
• 【記者龔俊榮／綜合報導】

     溫州動車追撞事故，使令全球驚艷的大陸高鐵光環失色，更讓政商糾結的高鐵產業鏈首度浮出檯面，大陸媒體報導，正由5大企業機構包括中國中鐵集團、中國鐵路通信信號集團、中國南車、輝煌科技與世紀瑞爾掌控了這塊令人垂涎的肥肉。

     產業鏈 各有山頭

     這次動車的重大傷亡事故，不僅使高鐵、鐵路的安全亮起紅燈，更令人驚訝的是，大陸高鐵已成為政商追逐利益的分贓圖，並成為追查真相的焦點目標。

     大陸高鐵這幾年迅速發展，堪稱全球新奇蹟，不僅速度讓舉世驚艷，鋪設里程也冠於全球，但在吸引全球目光之際，大陸高鐵不僅頻頻出事，更讓這項光環面臨無比考驗；根據大陸最高人民檢查院的調查，發生事故的甬台溫鐵路，曾在一年之間發生4起事故，造成13人死亡、4人重傷、17人輕傷的慘劇。

     這次溫州動車追撞重大事故，更直接重擊大陸高鐵；根據大陸21世紀網的追蹤報導，大陸整個高鐵產業鏈牽涉甚廣，是利益分配版圖的再現，從監控系統、信號監測、通信系統、機車製造到整個鐵路建設，都各有山頭。

     其中，監控由世紀瑞爾負責、信號系統是輝煌科技承包、鐵路建設與電氣系統完全由中鐵壟斷、通信系統分配給中國鐵路通信信號集團，機車製造則由中國南方旗下南車四方監造。

     利益入特定企業口袋

     21世紀網報導指出，這個產業鏈究竟有多大呢？大陸到2010年投資規模高達8426億元，隨產業鏈隱然成形，有多達30家以上上市公司參與其中，整個高鐵上市板塊也應運而生。

     再根據十二五計畫，到2015年時的高鐵新路線目標將達到3萬公里，投資總額2.8兆元，完成目標後，全國快速鐵路有4.5萬公里。

     如此龐大產業利益供應鏈早成為各路人馬競相追逐的利益版圖，這次溫州動車重大傷亡正牽動高鐵產業鏈未來動向。根據21世紀網追蹤，6大工程的承攬不是寡占就是壟斷，利益分配更暗指流入特定企業口袋。

     21世紀網指出，動車未出事前，這些分食高鐵的企業，經營上確也都有獨到之處，是業界中的佼佼者，但事實勝於雄辯，這場重大意外已讓高鐵供應商的神祕面紗一一被揭開，預料高鐵的利益大餅也將成為這次風暴另一受關注焦點。

炫富女郭美美 引出紅會弊案

• 2011-07-01
• 旺報
• 【█記者鄭惠元／綜合報導】

     近日，一位名為「郭美美baby」的網友在微博上炫富，頓時成為網路關注焦點。新浪認證身分為「中國紅十字會商業總經理」的「郭美美baby」在網路上爆紅，但卻被網友發現內幕，並扯出中國紅十字會有「濫用民眾善心捐款」的疑慮。

     郭美美事件令中國紅十字會出現誠信危機。近日，一名為「郭美美baby」的網友在微博上炫富，炫富的內容包括：開藍寶堅尼跑車、十幾個愛馬仕包及無數次搭乘頭等艙旅行等。

     20歲女生 鉅富從哪來

     而這樣一個才20歲、長相甜美的女生，自然引起網友們注意。但當網友發現，她的新浪認證身分是「中國紅十字會商業總經理」時，不禁紛紛懷疑「她鉅額的財富從何而來？」由於紅十字會一向是許多善款匯聚的機構，網友擔心自己的善心被郭美美拿去「炫耀」，因此開始對郭美美展開「人肉搜索」。

     之前微博上一度傳出她是中國紅十字會副會長郭長江的女兒，但最後有人起底指她只是模特兒和演員，真名叫做郭美玲，而郭長江更公開澄清並無女兒。此外，中國紅十字會更召開記者會，澄清沒有「紅十字商會」機構、更沒有「商業總經理」職位，一切都是郭美美杜撰，並以她虛構事實、擾亂公共秩序為由報案，目前警方已立案處理。

     據傳現在她已經在接受北京警方的審訊。由於大陸缺乏慈善監督機制，因此，郭美美事件一爆發後，慈善機構紛紛陷入募款危機。而此次事件的主角──中國紅十字會更因此陷入誠信危機。在新浪微博一項對中國紅十字會的信任度投票中，約77%網友選擇了零信任。

     這件事情更將聯合國官員和大陸名人楊瀾等捲入。

     這令中國紅十字總會不得不出面開記者會、說明財務運用的情形。此前大陸審計署指中國紅十字會超標採購逾400萬元人民幣，加上郭美美事件，更令中國紅十字會誠信掃地。

     對此，中國紅十字會常務副會長王偉承認有濫用公款的情勢，但他表示這筆錢並非是社會捐款，但確實有違會計程序。

     台灣紅會 也引發爭議

     此前，台灣紅十字會也因為扣下民眾對日本震災的大部分捐款，引起捐款者在Facebook網站上串聯抗議。當時，台灣紅十字會募得超過 15億元台幣，但其卻僅先撥出約4.4億台幣供日本緊急賑災，引發網友不滿。再加上此前媒體爆料台灣紅十字會高官肥貓收入，更引起民眾對紅十字會想要賺取巨額捐款高額利息收入的質疑。

陸客去年消費28億美元，創匯貢獻首度超越日客

• 2011-06-28 07:57
• 時報資訊
• 【時報-各報要聞】

陸客首發團今啟動，依據觀光局公布的99年觀光客調查報告顯示，陸客創匯貢獻首度超越日客，去年陸客在台約消費28.12億美元，占觀光總創匯的32％，今年在自由行帶動下，成長可期。

　　去年來台旅客達556.7萬人次，年增率26.67％，兩者創下歷史新高，各客源市場均成長，其中陸客更取代日客成為最大客源，全年總觀光外匯收入計達87.19億美元，年增率27.92％，這也是新高紀錄。

　　依觀光局報告顯示，陸客去年平均每人每日消費245.34美元，有56％是用在購物，這與日本旅客每人每日平均消費283.81美元，其中27％用來購物，採購力更強，陸客主要買特產與珠寶、玉飾、服飾商品，日客喜歡來台指壓按摩，陸客則愛遊湖。

　　觀光局指出，去年陸客來台總人數163.75萬人次，創匯28.12億美元，創匯貢獻度為32％，而日客則觀光創匯21.5億美元，創匯貢獻度24.65％。

　　至於陸客必到前4名景點為夜市、故宮博物院、日月潭及台北101。在全台夜市中，造訪比例最高的，為高雄六合夜市。陸客最想看的則是風光景色、台灣民情風俗和文化及歷史文物。 (新聞來源：工商時報─記者陳懷瑜／台北報導)

超德趕日高鐵380KM/H傳奇 劉志軍惡搞的

• 2011-06-22
• 中國時報
• 【王銘義／綜合報導】

     大陸在高速鐵路建設領域「超德趕日」，並宣稱締造最高時速三五○公里至三八○公里，世界第一的「中國速度」傳奇！不過，締造這項「令人震驚」的世界高鐵極速的紀錄，竟是因涉及重大貪瀆案件遭到撤職查辦的大陸前鐵道部長劉志軍個人好大喜功，不顧原廠安全設計，犧牲安全係數，執意提速造成的結果。

     曾任大陸鐵道部副總工程師的周翊民近日透露，中國向德國進口京滬高鐵動車組CRH380原型車，雙方在簽約時外國公司就已強調「最高時速只能到三○○公里」，但因前鐵道部長劉志軍想創造世界第一的紀錄，於是犧牲了高鐵的安全設計，刻意要求大幅提速。

     大陸高鐵建設近年來突飛猛進，最高時速的核心技術不尋常地突破，早已備受爭議，在劉志軍於今年初因貪瀆案遭到中紀委「雙規」，並被撤職查辦之後，大陸鐵道部才低調地宣布各線高鐵的行車速度將予降速。周翊民的前述說法，終於披露了最為關鍵的內幕。

     周翊民向《廿一世紀經濟報導》說，CRH380原型車都是從國外進口，日本川崎重工和德國西門子高層主管和中國鐵道部簽署合同時，明確規定出售的動車組，最高時速只能達到三○○公里。言下之意，中國如果自行改裝，大幅提速，一旦發生事故，他們不負責任。

     周翊民指出，劉志軍在擔任鐵道部長時，要求所有裝備的指標，都要搞成世界第一。因此，中國向德國購買的CRH3和CRH5，以及中日合資生產的CRH2，合約明明寫著最高營運速度是三○○公里，但劉志軍就是「買時速三○○公里的車，卻要跑時速三五○公里的速度。」

     周翊民透露，德日對大陸宣稱研發時速三五○公里動車，不以為然，並曾提出尖銳批評，中國如刻意提速只是吃掉「安全係數的結果」。事實上，德日都曾做過時速四百公里以上的安全試驗，但「實驗速度與營運速度是兩回事」，中國卻將試驗速度宣傳成中國的新發明。

旺報攜手南市府 催生兩岸集團婚禮

• 2011-06-22
• 旺報
• 【記者陳正昇／台南報導】

　▲台南市長賴清德 (右）和《旺報》社長黃清龍（左）21日簽訂合作備忘錄，敲定福建省廈門百對新人9月在台南市國定古蹟億載金城結連理。（報系記者曹婷婷攝）

     台南市政府應旺旺中時媒體集團邀請，於民國100年共同催生兩岸集團結婚活動，台南市長賴清德昨天與旺旺中時媒體集團代表──《旺報》社長黃清龍共同簽署合作備忘錄，正式啟動這項兩岸史無前例的跨海集團婚禮活動。

     官、媒扮月老 億載相守

     「兩岸甜蜜蜜，幸福久久久，廈門百對新人寶島蜜月遊」活動簽約儀式，於昨天下午在台南市政府舉行，由賴清德市長與黃清龍社長代表雙方完成簽署。這項活動同時獲得廈門市政府及《廈門日報》集團的支持，《旺報》將透過與《廈門日報》集團的合作，帶領百對廈門新人來台進行蜜月旅遊，並參加由台南市政府舉辦的傳統古禮證婚活動。

     賴清德表示，本次活動為台灣首次辦理兩岸的集團結婚，意義非凡，一定會讓新人們在台南留下永生難忘的美好回憶，讓大陸人民感受到台灣最道地的傳統文化之美。

     百對廈門婚旅團將於9月6日搭乘中遠之星客輪抵達台灣，展開為期7天6夜的旅程。此次婚旅團的重頭戲為「台南傳統古禮證婚活動」，賴清德表示台南市府將以最隆重的嫁娶古禮，讓遠道而來的100對新人到億載金城以古禮方式舉辦團體結婚，不只是百年好合，還可以「億載」相守，充分體驗台南禮俗的隆重意涵。

     讓愛橫跨淺淺的海峽

     賴清德特別提到，此次為兩岸首次的民間婚禮儀俗文化交流活動，除了讓對岸新人感受到台灣禮俗之隆重，更要讓陪同而來的親友們感受到文化的台南、魅力的台南！

     《旺報》社長黃清龍亦指出，來自廈門的百對新人，有機會到台灣來一趟畢生難忘的蜜月之旅，透過精心安排的行程及活動，讓台南的隆重儀俗與台灣的美麗風情見證每對佳偶的「海誓山盟」，讓兩岸人民的愛橫跨這道淺淺的海峽。他說，此次活動可說是近年來兩岸最具代表性的深度交流，對促進兩岸經濟、文化、傳媒等領域深度的合作，具有重要意義。

宜縣長林聰賢 赴廈攬客

• 2011-06-21
• 旺報
• 【記者陳秀玲／綜合報導】

     為了爭取陸客自由行商機，民進黨籍宜蘭縣長林聰賢20日率團到大陸廈門推銷宜蘭風景及濃郁的人情味。此行是林聰賢擔任宜蘭縣長後首次登陸，行前十分低調保密。

     林聰賢隨行成員包括縣府計畫處和工商旅遊處處長、觀光協會、宜蘭縣商業會等十多人，大力宣傳在地風光，招攬陸客一定要到宜蘭觀光。官員透露，縣長不排斥陸客，首次登陸必須謹慎。今年鎖定與台灣民情相似、人口四千多萬人的福建省，重點行銷宜蘭的好山好水。林聰賢這趟廈門行全程預計3天。

     據了解，前宜蘭縣長、國民黨籍呂國華於任內十分重視大陸客來台旅遊商機，他協助推動婚訂業者異業結盟，和交通部觀光局遠赴江蘇省邀請大陸新人到宜蘭拍婚紗照，也曾邀請大陸媒體記者出海賞鯨，體驗活力十足的海上旅遊，目的就是要讓宜蘭的美麗風景能在大陸多多曝光。

惠台18措施 偏重文創教育醫療

• 2011-06-18 01:20
• 旺報
• 記者劉曉霞／綜合報導

　福建省常委、副省長陳樺帶團來台推銷平潭，昨天正式公布平潭綜合試驗區18項惠台措施，分成財稅優惠、用地用海、人才引進、教育文化和醫療領域合作優惠、入出境便利化、台胞比照市民待遇優惠、其他等七大類措施，特別著重文創和教育文化、醫療產業。

　平潭綜合試驗區被大陸國務院正式列入十二五規畫，福建省平潭綜合試驗區昨天對外正式發布《關於支持台灣同胞創業發展的優惠政策措施》，陳樺指出，歡迎台灣大中小型企業前往投資。

　◎財政優惠部分，凡是獎勵產業類台資企業，納稅年度5年內，將依產業類別，地方級財政比例分別給予獎勵；在平潭區內註冊且納稅額度超過100萬元（人民幣，下同）及以上，營運滿1年的台資金融機構，含台資參股的總部或區域總部，將可享有50%的免稅獎勵。

　新投資台資註冊起5年內的行政事業性收費，地方部分全免；高新技術台資的出口信用保險，除福建省給予保費補助，保單給予貼息外，還將再額外給予保費補助、保單融資總額貼息補助，如果信用擔保機構是台資企業融資提供，可再比照福建省風險補償金補助。

　◎用地用海部分，工業用地以最低價基礎，再降低一定幅度當作底價，以「招、拍、掛」方式出讓土地使用權，土地出讓金可延長2年繳納；技術先進台資給予特別優惠，但取得的土地使用權不得轉讓；新入資台資企業註冊登記起3年內，海域使用金地方部分全免。

　實驗區統一建造的廠房、辦公室、員工住宅等，以成本價轉售台資企業，10年內不得轉讓或轉租；若台資企業租用，給予5年租金補貼。

　◎人才引進部分，台籍高管、專業技術人員，個人年綜所稅總額超過5萬級以上者，地方分成部分給予一定比例貢獻獎勵，以用在個人購屋或租房補貼；科學研究或開發、經濟金融管理、高等教育和培訓、現代服務和生產製造的高階人才，由實驗區提供公共員工宿舍，在實驗區內首購商品房，可優先購置一套。

　◎教育文化和醫療領域部分，鼓勵台灣和大陸高中在平潭創辦大學、高中、高職等技術學校，同時鼓勵台資獨資設立幼兒學前教育，實驗區將在學校建設計畫、用地、校舍等基礎設施給予大力支持。鼓勵台灣文創產業承辦文創園區、文創小鎮、合作動漫製品、將給予補助、貼息和獎勵。台資可建獨資醫院，可選擇營利或非營利性質，將在用地、基礎設施配套給予支持。

　◎入出境便利部分，成立公安口岸簽證，辦理落地簽；台灣機車和汽車可在實驗區內，享有3個月臨時入境牌照；實驗區台灣居民可享有5年有效台胞證，1年內多次入出境，如果要長期居住可辦理2到5年居留簽證，可長期居住和多次出入境待遇。

　◎比照市民待遇部分，台胞子女可免費就讀學前、國小、初中和高中，包含台商子弟學校；實驗區聘僱台級員工，可享有等同大陸民眾待遇的社會養老保險、城鎮居民醫療保險；工作3年以上且取得5年居住簽證台胞，本人或家人在平潭沒有住房或享有政策性住房者，可申請購買限價商品房。

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平潭-台中9月底前海運直航

• 2011-06-18 01:20
• 旺報
• 記者劉曉霞／台中報導

▲福建省副省長陳樺（前排中）來台招商，台中市長胡志強（前排左）聽取平潭綜合實驗區規畫。（記者劉曉霞攝）

　福建省平潭綜合試驗區卯足全勁吸引台商。福建省常委、副省長陳樺昨天在台中宣布，台中到平潭海運直航，爭取年底前啟動。

　平潭綜合試驗區管委會副主任趙曉波透露，應會在9月底前對台中通航，接著將爭取和台北、新竹通航，預計每張票價500元（人民幣，下同）。台中市長胡志強認為，台中到平潭直航後，將可追趕金廈小三通。

　最快航線花2.5小時

　福建平潭對台招商計畫昨天正式在台中起跑，陳樺指出，平潭試驗區是大陸國家策略級規畫，目前跨海大橋已經興建完成，希望台灣企業能到平潭投資，平潭離台灣距離最近處只有73公里，目標是要先行先試，建設兩岸和平共同家園。

　陳樺指出，平潭前期規畫中，台灣參與整體規畫占約5成，未來平潭島將設有海關總署特殊監管區，對物流、人流、投資、貿易有更加優惠政策，旅遊、購物、稅收都會有一些先行先試對台優惠政策，大陸政府預定今年將投入超過300億元，以「一天一個億、一天一個樣」推動基礎設施。

　陳樺估計，3年內投資將超過1000億元，5年內達到2500億元。她說，平潭大橋已經通車，環島公路更是全面開放，今年內，平潭到台中的客貨兩用輪船即將開通，航程只需2.5小時，是大陸到台灣本島海上最快一條航線，將可建構一日生活圈。

　跨海大橋車程5分鐘

　陳樺歡迎台灣同胞廣泛參與平潭建設，她強調，平潭不是一般開發區，是兩岸人民共同建設的家園，歡迎台灣大中小型企業前往投資。

　陳樺還特別點名中南部，將會針對中南部的莊園園區，提供台灣中低收入民眾就業機會，還會提供就業、稅收、社保優惠政策。

　胡志強說，目前金廈小三通仍便宜，很多人搭船到金門，再搭飛機到台灣，但平潭跨海大橋完成後，從大陸開車到平潭只要5分鐘，年底前平潭到台中港的航班將開通，全程只要2.5小時，未來到平潭開會，吃完晚飯搭航運，晚上11點就到家睡覺，這條路線未來有機會追上金廈小三通，不可限量。

　每年投入8億人民幣

　平潭綜合試驗區管委會主任杜源生指出，大陸財政部規畫，2010年起，政府將投入8億元，6年共48億元建設平潭區。

　有台商當場建議，希望票價能在2000元新台幣以內，並能增加航點，杜源生表示，除平潭和台中通航外，未來還將布局和台北、新竹通航，預計每張票價500元人民幣。

　趙曉波透露，平潭對台中直航，應會爭取在9月底前完成。他解釋，由於還有部分軟硬體仍有待建制，包括通關、碼頭等問題需要處理，目前初步看來台中港應該問題不大，希望能在9、10月間正式啟動通航。

金門昨迎來首批陸客一日遊

• 2011-06-14
• 旺報
• 【特派員洪肇君／廈門報導】

　▲以福建省暫居證前往金門一日遊的旅客，昨天首發共340人。（記者洪肇君攝）

     大陸開放福建省外居民，以「暫住證」方式申請金門一日遊，昨天首批成行，有340人前往金門一覽戰地風光，每人團費500元人民幣。廈門方面認為，這不僅方便外省人士赴金門旅遊，也能促進廈門觀光業。

     首批非閩籍居民昨天上午從廈門東渡國際郵輪碼頭出發，他們來自黑龍江、山東、四川和江西等省份，依照大陸方面規定，最少在廈門暫居一個月以上，並拿到公安單位發給的「暫住證」，才得以申請金門遊。

     廈門旅遊集團國旅總經理易斌表示，外省赴金一日遊才開放預約，各旅行社都接到很多客人報名，以往來廈遊客要前往金門，必需提前一個月在戶籍所在地辦理好《大陸居民往來台灣通行證》，手續繁瑣。

     新政策規定，外地來廈遊客只需提前7到10天在原駐地提出申請，提前一天到廈門出入境辦證中心復核面見，即可現場拿到辦理好的《暫住證》和《通行證》，手續上大為簡化。

     廈門東渡和五通碼頭昨天起增開早晚船班，從早上8點到晚間6點均有往返金門船班。

     廈門觀光業者指出，開放外省人士赴金一日遊，增加了廈門在國內旅遊的吸引力，來廈過夜遊客必然大大增加。廈門春輝國旅總經理馬志強就表示，以前遊客來廈門只能玩廈門的景點，現在多了金門一日遊，旅客會在廈門多住兩晚，酒店業將成最大受益者。隨著過夜遊客增加，也帶動餐飲商店等行業。

號稱票房破10億 《建黨偉業》錯把黨徽搞成強拆斧頭幫？

　　為慶祝中國共產黨建黨90周年，由韓三平、黃建新執導的《建黨偉業》于6月8日在北京舉行盛大的全球首映慶典。
　　《建黨偉業》講述從1911年辛亥革命後到1921年中國共產黨成立這段時間內的歷史故事與風雲人物，主要以毛澤東、李大釗、陳獨秀、張國燾、周恩來、蔡和森等第一批中國共產黨員為中心，講述他們在風雨飄搖的時代中為國家赴湯蹈火的精彩故事。

檢察長升官調任 同仁送滾蛋慶祝

• 2011-06-09
• 旺報
• 【記者陳景婷／綜合報導】

     近日，大陸各論壇瘋狂轉載一則「廣西南寧青秀區檢察院掛布條、放鞭炮慶祝一把手滾蛋」帖子。發帖人稱，事發當天他途經檢察院時，看到大樓掛上4幅巨大的「紅底金字」布條，上面寫著「最腐敗的檢察長滾蛋」等字樣，加上門口鞭炮聲轟隆隆作響，歡慶意味濃厚。此事已獲該檢查院某工作人員證實。

     華聲在線報導，自從這則「南寧青秀區檢察院某檢察官升遷調任，反被同仁放鞭炮慶祝」的新聞被刊登後，截至7日為止，百度以「青秀區檢察院、鞭炮、橫幅」為關鍵字的網頁已激增到3萬4000個，極受網民熱捧。

     發帖人「小蝦白米」稱，自己途徑南寧市青秀區人民檢察院時，發現檢察院門口正在放鞭炮，「辦公樓正門前的地上被炮紙炸得覆蓋了一地紅」。「小蝦白米」還附上照片以證明所言不假。他爆料稱，事件主角陳某已轉調廣西壯族自治區人民檢察院某部門任職。

     對此，青秀區檢察院一位不願具名的工作人員表示，「網帖中反映的事件是真實的，時間是6月1日早晨。」他說，陳某目前確已升官到區高院了。

     但對於「為什麼沒有人舉報陳某惡行」問題時，該工作人員不願回應，並表示不瞭解「檢查院大樓掛布條、放鞭炮」的具體緣由。

退役上將登陸：國軍共軍 都是中國軍

【聯合報╱特派記者賴錦宏／北京報導】

2011.06.08 08:15 am

共軍少將羅援（右）昨天引述台灣退役高級將領的話說：「今後不要再分什麼國軍、共軍，我們都是中國軍隊。」據透露，這名將領是國防大學前校長、退役空軍上將夏瀛洲（左）
報系資料照、中新社

中共解放軍軍事科學院少將羅援五日晚間在一場兩岸退役將領的聯誼活動上，引述一名台灣退役高級將領的話說：「今後不要再分什麼國軍、共軍，我們都是中國軍隊。」

北京黃埔軍校同學會主辦人透露，說這句話的是國防大學前校長、退役空軍上將夏瀛洲。

羅援表示，台灣將領的說法，是兩岸將領共同心願和共同心聲，如同前黃埔軍校同學會會長徐向前說的，「天下黃埔本一家」。

由北京黃埔軍校同學會和中國戰略文化促進會共同主辦的「中山‧黃埔‧兩岸情」座談會，六日下午在北京中共全國政協常委會議廳舉行，包括中共全國人大常委會副委員長周鐵農、海協會會長陳雲林、中共僑聯主席林軍等三百餘人出席。

羅援以中國戰略文化促進會常務副會長的身分發言稱，他要對兩岸軍人講三句話，包括台海太小，難展中國軍人文韜武略之大智大勇等。

羅援昨晚進一步解釋這三句話稱，兩岸的中國軍人應有更寬闊的眼界、宏觀的抱負，不要只盯著台海，要有更大的事業，兩岸共同面對東海問題、南海問題和釣魚台島等，軍人要共同攜手，捍衛共同祖權（老祖宗留下的共同財產）。

羅援說，現在兩岸要找一個共同的朋友，或許有一些困難，但找共同的敵人不難，只要犯我中華者，就是兩岸共同的敵人；兩岸應有更大的智慧，用更大的謀略去對待台灣問題。

羅援說，這一代中國人不要把台灣問題久拖不決，兩岸中國軍人都要有歷史擔當，有歷史責任感，對中國歷史做出貢獻，給世界樹立榜樣。世界還有許多國家處於分裂、內戰狀態，兩岸軍人要有魄力和智慧，解決國家統一問題，這也是中華民族對世界文明的重大貢獻。

據悉，夏瀛洲等退役將領長期在大陸參與兩岸退役將領交流活動，包括兩岸中山論壇等，這次與會的還有東森前「氣象將軍」俞川心、已故歌手鄧麗君的兄長鄧長富等。

新同盟會會長許歷農在座談會中說，「在統一問題上，不應瞻前顧後、猶豫不決，要引導全國同胞，消失分裂意識，統一是我們的歷史任務和使命，讓我們加油！」

圖／聯合報提供

【2011/06/08 聯合報】

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國共不分／府高層震怒 不排除強烈聲明

【聯合報╱記者程嘉文、王光慈、羅印冲／台北報導】

2011.06.08 03:06 am

對解放軍少將羅援宣稱我高階退役將領說「兩岸不分國、共軍，都是中國軍隊」，國防部發言人羅紹和表示，羅援說法是否屬實尚需查證，但若真有此事，「這位將領不但沒資格作中華民國的軍人，更對不起六十二年來為台海安全犧牲奉獻的國軍袍澤」。

據了解，總統府高層昨天得知此事「頗為震怒」，已指示相關單位透過各種管道查證是否屬實，不排除進一步強烈聲明和動作。

據指出，國安會對退役將領赴陸之事一直持續掌握，並由軍方派人「挨家挨戶」進行道德勸說；若當事人仍堅持赴陸，礙於法規雖無法攔阻，但仍會派專人「行前教育」，希望登陸後要注意言行舉止，「尤其說話要有分寸」。

對於這次部分退將言論，國安會第一時間已指示查證，據透露，根據過往經驗，國安會認為大陸部分媒體報導偶有「節錄」狀況，有時會「片面擷取對中國大陸有利的說詞」，因此在不清楚現場狀況前，國安會暫不會有動作。

據了解，國安會對退將頻繁登陸，曾試圖擬出具體因應辦法，甚至連停發終身俸也曾想過，但考量比例原則與現行法規，當事人可能主張此為言論自由。知情人士說，「真的很難下手，現在只能先道德勸說」。

為讓退將不要登陸，軍方用盡方法，「道德勸說、感情勸說，還有帶著水果親自登門拜託」，讓許多退將打消念頭；但「能拉下來的都拉下來了」，還是堅持要去，心裡就是各有想法，「有些人是打球，有些人是基於自身利益」。

民進黨立委蔡煌瑯認為，這些退役將領言行「形同叛國」，不僅打擊國軍士氣，更是出賣台灣主權，一面領月退俸，一面向中共輸誠，敵我不分，連國家忠誠也一起退休了。他打算提案，將目前「退將五年不能登陸」的限制延長為廿年，否則台灣安全不保。

國民黨立委林郁方則認為，羅援放話是為了統戰，是否屬實有待查證。他坦承，雖然這些退將講的話雖不能代表國軍或政府，但因其身分特殊，還是會帶給政府困擾。

【2011/06/08 聯合報】

長江中下游旱情加重 誰之過？

‧美國之音中文網 2011/05/27

【美國之音中文網／記者楊明／華盛頓電】

據媒體報導，中國長江中下游旱情越發嚴重，甚至影響到上百萬人口的飲用水。誰是「罪魁禍首」，是人為因素，還是全球氣候異常所致。

人口2300萬的中國第一大城市上海，已經開始受到長江中下游50年來大面積嚴重旱情的影響。

海水倒灌長江水 上海市民飲鹹水

人民日報的消息説，上海居民已經發現自來水開始變鹹。據上海供水管理處的負責人介紹，這一輪鹹潮已經持續7天，預計還會持續下去。鹹潮是由於海水倒灌，進入水位降低的長江上海段形成的。這種情況在初春和冬季常見，但在今年嚴重乾旱的夏季卻非常罕見。

過去5個多月來，長江中下游地區降水量普遍低於往年40-60%，有的地區不足往年的20%。長江中下游河水水位比去年低6米。

中國氣象局説，中國主要産稻區安徽、江蘇、湖南、湖北、江西、浙江和上海的平均降雨量為1954年來的最低點。長江支流上約1400座水庫低於可灌溉的水位，這些地區的650萬畝農田缺少灌溉水，旱情嚴重。中國商報星期四的報導説，由於無法播種夏糧，湖北和湖南的一些農民放棄了他們的農田，到城裡打工。

分析人士：三峽大壩或造成罕見旱災

長江中下游地區遭遇幾十年來最嚴重旱災，是什麼原因造成的？有人認為，長江上建造的三峽大壩對附近流域的生態環境帶來破壞性影響，因此帶來異常的氣候情況。北京的獨立分析人士殷德義説，三峽大壩建成後導致的問題，有目共睹。

殷德義説：「三峽大壩自從建成之後，當地的自然環境，一直都出現一些異常。這幾年三峽所影響的，就像2008年那場大雪一樣，導致南方的交通癱瘓。這種氣候的反常，讓人們感覺肯定有什麼原因」。

不過他也承認，目前沒有科學依據來證明或排除三峽大壩誘發了這場罕見的大旱。

三峽大壩設計未曾考慮抗旱

中國工程院院士、三峽工程階段性評估專家組組長沈國舫説，一個小小的三峽工程不足以引起這樣一個大範圍的氣候異常情況。但是中國當局最近公開承認，三峽工程在移民安置、生態環境保護和預防地質災害等方面存在嚴重問題。

據中國媒體報導，為了緩解長江中下游的旱情，中國國家防汛抗旱總指揮部辦公室日前再次加大三峽水庫的下泄流量，從每秒1萬立方米增加到每秒1.17萬立方米。不過由於三峽水庫的蓄水量在大型水庫中不算多，即使持續加大泄水量，也很難全面緩解中下游地區的旱情。三峽工程主要設計者、長江水利委員會總工程師鄭守仁也承認，三峽設計時只有防洪、發電、航運和供水功能，現在看來還要滿足抗旱用水了。

【2011/05/26 美國之音中文網】