國道計程收費 取消eTag打折
民眾怒罵:立委腦袋裝大便
2013年10月04日
立委昨通過決議,要求年底計程收費上路後取消eTag用戶通行費9折優惠,衝擊505萬用戶。
葉志明攝
【生活中心╱台北報導】國道計程收費方案昨拍板,每天固定免費里程20公里,超出部分在200公里內、小型車每公里收費1.2元;但立委質疑eTag用戶優惠圖利廠商,昨在立法院交通委員會決議計程收費上路後取消505萬eTag用戶現享的9折優惠,以台北─高雄為例,原本走國1可省14元,新制上路取消打折後,反漲20元。民眾氣得大罵:「立委腦袋裝大便喔?」
立法院交通委員會,昨天通過交通部提報的國道計程收費方案,前2年橫向國道不收費,縱向國道國1、國3、國5每天每車有20公里的免費里程,200公里內每公里1.2元,200公里以上每公里0.9元,預計在今年底上路。
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連假取消免費里程
國道計程費率昨在官網公告並提供民眾試算,已逾3萬多人試算。高公局表示,未來連假將取消20公里免費里程,改單一費率,一上國道就要收費,但國3將打折分流,各國道也會推夜間折扣,明年春節首度實施。
高公局原規劃計程收費實施後,eTag通行費比照現在打9折,未裝eTag但登記車號並預儲通行費的預約用戶打9.5折,非eTag用戶按原價繳費,但多名立委質疑通行費打折少收的錢是國庫埋單,根本圖利遠通電收,昨通過決議,要求計程後停止eTag用戶打折優惠。
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若有反彈會再溝通
高公局表示,推優惠是為鼓勵民眾預儲通行費,避免發生約5%的呆帳,並非圖利廠商,但立委既然通過決議,「高公局沒有選擇,計程收費後9折優惠將取消。」交通部部長葉匡時說,上路後若民意反彈,會再與立委溝通。
目前全國eTag用戶有505萬戶,每天上國道的160萬輛次中,更有8成5裝eTag,以北高走國1為例,通行費360元、打9折後付324元,但計程收費實施後,北高通行費344元,若打9折可降至310元,較目前省10元,但如取消打折,就會反漲20元。若走國3原本只漲2元、取消折扣後大漲38元。
遠通電收表示,尊重立法院決議,但為推廣eTag,遠通付出16億元為民免費申裝,在國外也都有相關通行費優惠。
民轟「氣到想抗議」
家住汐止、娘家在高雄的民眾游小姐說,從汐止回高雄要經過9個收費站,現行通行費打折後324元,將來計程收費上路若持續打9折,通行費310元,但立委「瞎爛」決議,通行費反漲20元,讓人氣到想打電話到立院抗議。
經常往返台中、桃園的民眾楊允中痛罵:「立委腦袋裝大便喔?」原用eTag單程通行費108元,計程收費取消打折後將漲至131元,讓人很不爽。
國道計程收費Q&A
Q:新制上路後,回數票、OBU(車上機)還能不能用?
A:回數票將停用,可無限期回收,OBU將於12月31日後停用,可免費轉換成eTag續用,當時購買OBU費用將退還為儲值金,若不願轉換使用,明年元旦起將無法使用且不退費。
Q:新制上路後,用路人能否第1時間知道要收多少錢?
A:計程收費將以車輛歸戶累計行駛里程,每天(凌晨零時~23時59分59秒)結算1次通行費。用路人可於上國道1小時後,以App或電腦上網、電話客服、持eTag卡到超商等管道查詢餘額,3天後才會正式扣款。
Q:有疑問可向誰查詢?
A:高公局提供國道計程收費詳細解說與試算網址:http://fare.fetc.net.tw/;也可撥1968專線。
Q:萬一門架感應設備毀損,會否誤算通行費?另在國道出車禍或拋錨,被拖吊過程是否收費?
A:若門架故障,遠通電收將派行動車在故障點加掛車牌辨識系統和錄影設備收資料,並同步搶修;行動車上國道前的空檔期間,可從前後門架抓取資料比對是否有車輛通行。車輛故障被拖吊僅收拖吊車費用,故障車不收費,被感應後會主動比對每天錄影影像退款。
Q:搭計程車上國道,乘客是否要付通行費,該怎麼算?
A:交通部規劃將免費里程之優惠歸屬計程車司機,乘客按實際行駛里程計算通行費,高公局規劃製作里程計費卡片或手冊,並提供互動式計程通行費試算供查閱。
資料來源:《蘋果》採訪整理
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