雲水人間的NEWS部落格

交通部長毛治國上午在立法院表示，八八水災的災後重建，一定要「山、河、橋、路」共治；橋梁重建選址，會盡量避開土石流潛勢區。

公路復建分甲、乙、丙三大類重建，阿里山公路觸口到塔塔加等10處村落多的道路，會原狀復建。

立法院交通委員會上午進行八八水災復建重建專案報告。多名立委針對又有颱風形成，要求提早做好預警，不要讓八八水災悲劇再發生。

立委蔡錦隆則表示，八八水災雖然是重大天災，但不能把災害原因全部推給大雨和土石流，政府有責任做好預警，建立「讓人民可以安心」的預警制度。

毛治國表示，未來全球氣候暖化，異常天氣發生的情形會增加。當天災來臨時，有必要建立更完善廣泛的監測系統，橋梁管理也要納入「流域與河系」觀念，把上游的降雨納入，以更高標準的預警，減少人員傷亡。

毛治國也提出橋梁復建的六大原則，包括：選址迴避土石流潛勢區、採大跨徑重建減少落墩、避開深槽區落墩、橋墩採導流有益的形狀、提高抗沖擊能力、加深基礎及增長基樁。

交通部把全台損壞道路，分成甲乙丙三類復建。包括台9線太麻里到楓港、台18線阿里山公路觸口、自忠到塔塔加、台20線甲仙到寶來等10處，因為人口、聚落多，會原狀復建。

另外，台20線寶來到海端、台24線霧台到阿禮，只有部分路段會原狀修復。台21小林村到那瑪夏、台27線新威大橋到興龍，只簡易修復，作為維生道路。