「發明女王」黃嘉如 22歲擁5專利

2012/05/18

【聯合報╱記者鄭語謙/台北報導】

台北城市科大機械系學生黃嘉如發明「冷熱雙溫機車坐墊」,榮獲瑞士日內瓦國際發明展金牌獎。 記者蘇健忠/攝影

一般人被狗追,只能自認倒楣,但有「發明女王」美稱的城市科大機械系女學生黃嘉如卻因此發明「驅狗防撞輪弧」,她還因愛穿短裙、大腿在盛夏常被太陽曬得滾燙的坐墊燙到,發明了「冷熱雙溫機車坐墊」;22歲就獲得日內瓦發明獎肯定,擁有5 項專利。

瑞士日內瓦發明展日前公布今年得獎名單,台灣共拿下45面金牌,台北城市科大獲得7面金牌、4面銀牌、7面銅牌與1面特別獎,整體成績是國內大學第一名。

城市科大昨天舉辦成果展,邀請副總統蕭萬長表揚獲獎師生,其中機械系大四學生黃嘉如靠著發明賺進45萬元,兩年內已經擁有10項作品、5項專利。

黃嘉如就讀綜合高中時原本想念美術科,卻因志願分流到機械製圖系,讓對機械毫無概念的她感到洩氣,跌跌撞撞一學期後,決定「給自己一個機會試試看」,不僅積極考證照,更在大三時跳級,追隨系上「發明強棒」薛明憲老師學習。

黃嘉如兩年來在德國紐倫堡、韓國首爾、瑞士日內瓦等國際發明展屢屢摘金,為自己賺進45萬獎金,成為機械系上成績最亮眼的發明女王。她說,發明不能天馬行空,必須要考慮可行性,生活中的不便,反倒成為她靈感的來源。

黃嘉如大三時騎機車回家路上被狗狂追,激發她設計「驅狗防撞輪弧」,當感測器感應物體接近時,就會發出只有狗貓能聽見的高頻音,將輪弧掛在機車或汽車輪胎上,就能防止被狗追或是貓狗在輪胎上隨意便溺。

今年的日內瓦發明展中,黃嘉如更以「冷熱雙溫機車坐墊」拿下金牌。她說,因為自己喜歡穿短裙騎摩托車,但夏天很熱,每次屁股一坐上機車都會被燙到,於是利用機械專長改良機車坐墊,利用致冷晶片讓坐墊在夏天可以快速降溫,冬天則可加溫。

黃嘉如說,做自己想做的事,就是全世界最幸福快樂的事情,「即使付出比別人多,再累再苦也會笑!」

全文網址: 「發明女王」黃嘉如 22歲擁5專利 - 校園榮譽榜 - 校園指南 - udn校園博覽會 http://mag.udn.com/mag/campus/storypage.jsp?f_ART_ID=390310#ixzz1vB05Uw1p
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做學生榜樣 副校長帶頭考證照

2012/05/15

【聯合報╱記者吳政修/台南報導】

曾當過嘉義縣某所私立高職校長的鄭富家,如今轉任台南市柳營區私立新榮高中副校長,他說:「做有意義的事比較重要,不必在乎名位。」為鼓勵學生證照,他以身作則、也考取機械車床工、電腦數值控制銑床等多張證照。

鄭富家退伍後回母校彰化高工教書,為鼓勵學生考證照,他民國65年就考取機械車床工乙級證照。

鄭富家抱持終身學習的態度,到師大進修取得工業教育碩士學位,再到中興、中央大學及彰師大3所大學進修,取得高中電子計算機科教師證,85年再考取電腦數值控制銑床乙級證照。

98年他獲聘擔任嘉義縣一所私立高職校長,如今擔任新榮高中副校長,他說,每天與學生快樂相處,看著學生快樂學習,就是他最大的樂趣。

鄭富家說,他除了教學生,也向學生學習,每天發現、稱讚學生的優點;他以個人經驗告訴學生「有一技在手,勝過千萬財富」。

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弘德工商校長鄭富家登上龍頭為校賣力爭光

2009/07/16 20:50

朴子溪長期以來受到家庭污水、畜牧用水及工業廢水的所污染,因此水質一直不斷惡化。但是!經過當地學校、村民與縣府的努力奔走之下,現在的朴子溪水質終於變好了,魚也變多了,鳥也成群地飛來了,目前取代的是一條有豐富生態的河川。而且,不用等到端午節,隨時即可划龍舟,欣賞朴子溪的美景。

弘德工商校長鄭富家於98年7月7日當天帶領學校黃嘉欽主任、林聯宗老師、王裕祥老師及20位「資訊志工」男女學生,總共24位師生,結合社區為推展當地「船仔頭藝術村」觀光與行銷東石鄉美食不遺餘力!

 

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雲水人間:

考證照應該是年輕時的陳年往事吧???


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81億美元…留不住兒子出家的心

【聯合報╱中央社】

2012.04.25 03:01 am

(中央社)

馬來西亞第二大富豪安南達克里斯南擁有81億美元身家,獨子卻在18年前放棄一切塵世虛華,遁入空門。這位法號阿姜斯里潘諾(Ajahn Siripanno)的僧人(見圖),大半時間在泰國森林隱修,近期回國受訪時,坦承是巨富之子,但既已出家,就與原本家庭毫無關係。他說,從小受泰國籍母親薰陶,與泰國有緣,之後負笈英國,學成後從事新聞業,20多歲決定出家。當時父親震驚又難過,「不過,他現在已經可以接受了」。

【2012/04/25 聯合報】


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甜食吃太多 思考記性變差

1天吃超過4.5個馬芬 糖分就過量

2012年05月17日

 

醫師指民眾適度補充魚油,具有保護神經、護腦的效果。劉耿豪攝

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女遭蜂螫過敏 變香腸嘴

2012年05月17日

 

女子遭蜜蜂叮後嘴唇嚴重浮腫。圖非文中患者。趙昭明醫師提供

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同學側目 被當畢不了業 大四生跪老師

「下跪若有用 都甭念書了」

2012年05月17日

建國科大商設系一名大四生因畢業作品過不了關,昨在系辦公室前向老師下跪求情。讀者提供

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購買捷運宅 最常忽略的四大迷思

  • 2012-05-16 03:45
  • 中時雜誌
  • 撰文/李建興

今周刊第804期

今周刊第804期

「捷運、捷運、捷運,你的名字叫增值!」這已是台北人買房時最大的共識,正因為如此,攤開房地產分類廣告,許多房子都以捷運宅為訴求。但在美麗的話術包裝下,其實暗藏玄機,稍一不慎,就容易誤買被過分高估的捷運地雷屋。逐捷運而居,千萬要睜大眼睛。

建商和房仲賣屋時不能說的祕密

「近捷運板南線,二字頭房價輕鬆入住,三十分鐘快速進入台北市中心!」「雙捷運效應,低價搶進未來捷運宅!」只要一談到賣房子,無論建商、房仲或賣方,都設法藉由捷運鍍金,讓房子賣到好價錢!

但同樣都標榜「捷運宅」,有的可以三年漲一倍,有的房價仍不動如山,讓買主吃了悶虧。這樣的心情,住在新北市的上班族Tony感受尤深。

迷思1:距離定義惹爭議 得以步行時間與動線距離雙重把關

三年前,剛從南部北上工作的Tony,為了尋找一個方便通勤的好住所,決定沿捷運找好房。人生地不熟的他,從諸多房地產廣告中,挑了一則標榜「雙捷運站效應」的物件,和屋主才談了一、兩次,議定了個心儀的價錢,就準備下訂。

但有一天Tony心血來潮,想要體驗與捷運為鄰的滋味,從其中一個捷運站口試著走到他未來的家,沒想到花了十多分鐘,穿遍了大街小巷,才在遠方發現自己的房子。回程時故意改選別的路徑,看看是否會離另一個捷運站較近,不幸的是,又歷經十幾分鐘才滿頭大汗地到達捷運站。他氣急敗壞地找賣方理論,「你不是說雙捷運站嗎?」沒想到屋主竟說:「是雙捷運站啊,但指的是到兩個站一樣距離,我又沒說走多遠?」Tony最後賠了押金收場。現在一提起買房經驗,他總是疾呼:「別被捷運騙了!」

天時地利不動產顧問公司總經理張欣民表示,嚴格說來,賣方並沒說謊,問題出在捷運宅並沒有統一的認定標準,再加上購屋者對於捷運的資訊掌握不足,而導致許多模糊空間。另外在建商、房仲強力包裝下,買方沒被充分告知,認知出現極大差異,甚至誤觸地雷,「其實大家忽略了,捷運宅美麗的話術下,其實是有『眉角』的!」

張欣民提醒,看到以捷運為訴求的房子時,「小心!別以為統統是黃金!」他指出,雖然有捷運一定是加分的,但加的分數南轅北轍。如何破解捷運宅廣告美麗的外衣,看清真面目,是所有捷運族必學的一課。以下即是本刊整理多位地產及鐵道運輸專家的意見,點出購屋者最常落入的捷運迷思。

首先是「距離的迷思」。正因為捷運能鍍金,因此當買主上門時,賣方最愛提的,就是靠近某捷運站。甚至一攤開預售案地圖,在巧妙的描繪下,從圖上目測,會讓人以為房子離捷運很近。但值得注意的是,一般捷運族所能忍受的合理距離,普遍以走路七分鐘、距離三五○公尺內為限。反觀房仲、建商,卻多半以五百公尺為上限,還不乏把空間拉大到一公里,顯見消費者和建商、房仲對捷運宅的定義,標準差很大。

全國不動產董事長葉春智指出,有些賣方講的距離是直線距離,但實際動線走來卻要花上兩、三倍時間,一旦超出黃金距離,不但買氣和價位相去甚遠,甚至連銀行放款成數都會受到影響。因此建議消費者買房時,一定要實地勘察,拿步行時間和距離雙重把關,以免權益受損。

另一類為「假雙捷運」。葉春智指出,由於捷運站比比皆是,不少物件標榜自己是兩條捷運交會的雙捷運站,或介於兩站中間的雙捷運房,以凸顯房子的價值高於一般捷運宅。但陷阱在於,所謂介於兩站之間,往往未如想像中的位於站與站間的中間點,反而是距離兩站都遠,只不過距離相當。

迷思2:路線設計兩樣情 謹防高架、支線及迂迴捷運線

第二是「硬體的迷思」。張欣民指出,一般人看捷運,往往忽略硬體設計的差異,但這卻是最容易被賣方糊弄的關鍵元素。「高架或地下捷運,對房市產生的效益就大不相同!」他表示,由於高架線容易造成噪音和景觀障礙,房價遠不及地下捷運站。

另外,某些捷運設有延伸支線,但往往得經由主線轉乘,偏偏支線班次較少,搭乘的便利性就不如主線。拿新店支線上的小碧潭站來說,年運量只有鄰近主線上七張站的七分之一。而新莊線和蘆洲線雖然都不是支線,卻由於進入台北市後匯成一線,因此列車必須錯班行駛,使得候車時間要比其他線多出一倍。

有趣的是,就連新莊線和蘆洲線也呈現價值差異。張欣民指出,由於新莊線路線迂迴,由新莊進入台北市中心,得先北行至三重以及北市的民權西路,再往直角轉南接到忠孝新生站轉車,足足繞了一大圈,相較於順向的蘆洲線,效益減半。

「捷運通車後,對蘆洲的房市助益反而比新莊大!」當地的房仲業指出,多數新莊通勤族不願繞遠路,反而循舊模式,搭公車前往板南線新埔站轉搭捷運進城。算一算,同樣到台北車站,搭新莊線要經過十站,板南線卻只要四站,「買捷運宅通勤最好避開迂迴線!」

迷思3:全台充斥類捷運 捷運血統純不純正 效益「差一氣」

第三是「類捷運迷思」。台灣鐵路局局長范植谷指出,為了解決經費不足問題,在交通部主導下,部分都市採取以台鐵捷運化或輕軌捷運等耗資較少的方案替代。住商不動產企研室主任徐佳馨認為,「這種所謂的『類捷運』,通勤效果與血統純正的『正捷運』是有落差的!」以台鐵捷運化為例,其站距較大、列車班次密度低,相較於捷運每三至五分鐘一班,台鐵捷運化少則八分鐘一班,多則半小時,因此台鐵捷運宅通常不會是捷運族購屋的首選。

永慶不動產新竹關新加盟店經理邱慶瑜,就以今年剛通車的台鐵新竹六家線為例,這一、兩年當地建商紛紛掛上「捷運建案」之名大作宣傳,但由於六家線班次每半小時一班,人氣不如預期。

迷思4:時間認知有落差 用行銷話術包裝偏遠路線

第四是「時間的迷思」。「××分鐘進到台北市!」這是許多新北市郊區捷運建案最常用的行銷話術。以機場捷運為例,號稱三十五分鐘就能從機場到台北車站,但關鍵在於,機場捷運分直達車和普通車,前者三十五分鐘直通台北車站,但只停其中幾個大站,並只行駛到機場。若買房在機場以南到中壢路段,搭直達車後還得在機場站換乘普通車。至於站站都停的普通車,從中壢通勤到台北得花上一個多小時,對於通勤北桃間的乘客,還不如搭高鐵和台鐵。

另外,隨著各大都市紛紛規畫出中長期的捷運藍圖,也讓不少建案拿來大作文章。但徐佳馨認為,由於未來路線常受經費、環評因素左右,輕則延期、改道,重則停建,因此買捷運宅最好選擇既有或已經動工的路線,免得增值不成反套牢。

小心捷運宅4種包裝話術!—買捷運宅該問建商、房仲與賣方的8大問題
話術1:捷運通車在即,把握最後一班列車
該問建商的問題

1.是正統捷運,還是台鐵捷運或輕軌捷運?

2.正確動工或通車時間是?

判斷

台鐵及輕軌等類捷運,雖仍有加分作用,但效益不如正統捷運,拿捏房價宜慎。遠期路線不確定性高,莫急進,宜選近期通車或已動工的標的。

話術2

進台北市××分鐘,低價買進捷運宅

該問建商的問題

1.需要換車或轉車嗎?

2.進台北市是指進台北市境內還是市中心?

判斷

有些郊區捷運非一線進市中心,須多次轉乘,宜將轉乘時間加計。而快速進台北市,必須確定是進市中心,否則效益減半。

話術3

雙捷運站宅,價值倍增

該問建商的問題

1.到兩個捷運站各距離多遠?

2.若為兩條捷運交會,是否會設站?是否為共構站?

判斷

距兩個捷運站皆須在7分鐘合理距離內,才有價值倍增效應;而部分雙捷運線交會,並不設站或不是共構站,亦不具加成作用。

話術4

當捷運的主人,近××捷運站

該問建商的問題

1.實際動線距離(非直線)多遠?

2.步行距離多久?

判斷

最好鎖定在動線距離350公尺至500公尺,且走路7分鐘內。

清楚辨別捷運血統—— 台灣現行四大捷運系統比較

都市捷運

特色

站距:1~1.5公里

候車時間:3~8分鐘

搭乘便利性:高

缺點:施工期長,易造成交通黑暗期。

台鐵捷運

特色

站距:2~4公里

候車時間:8~30分鐘

搭乘便利性:中

缺點:採對時班次,易誤點。

輕軌捷運

特色

站距:0.5~1.5公里

候車時間:3~8分鐘

搭乘便利性:最高

缺點:施工期最短,但車速慢,與公車類似。

機場捷運

特色

站距:2~2.5公里

候車時間:5分鐘

搭乘便利性:中

缺點:以遠距接駁為主,票價較貴。

(尊重智慧財產權,如需轉載請註明資料來源:今周刊 http://www.businesstoday.com.tw 謝謝!)


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反對12年國教抽籤 學者要連署

2012/05/17

【聯合報╱記者李晏如/台北報導】

台大心理系教授黃光國、政大教育系教授周祝瑛、台大名譽教授劉廣定、台師大特教系名譽教授吳武典等人,昨天聯合召開記者會,反對12年國教免試入學以抽籤定勝負,同時發起大規模連署。

教育部中教司長張明文表示,12年國教只會規範各招生區的免試比例,各校的免試比例會因地制宜,由各招生區協調後決定。且十二年國教上路後,每年都會檢討,並和各招生區會商,微調政策走向,確保十二年國教順利推動。

張明文並說,抽籤是最後手段,以基北區為例,會將最後抽籤比例壓低到5%,不會出現多數學生以抽籤定勝負的情形。

「這樣的12年國教,我堅決反對!」黃光國指出,12年國教是要「廢除考試制度,消滅公立明星高中」。「但明星高中不會就此絕跡,類似美國收費昂貴的貴族私立學校將會取而代之」。

台大應用力學所教授王立昇則表示,以基北區為例,與學習能力無關的學校志願序,將大大影響總比序分數。會考成績較高的學生,可能因為選填學校招生額滿,而落到第三、第四志願,彷彿去年北北基聯測「高分低就」的現象重現。

而一旦學校申請超額,採取「抽籤」決定結果,可能造成學生「努力也不一定考上好學校」的心態。

此外,學生計分方式包含在校獎懲記錄與服務學習表現。但各校獎懲標準不一,且記過是為了改善行為而非為雙重處罰;服務學習變為升學條件,也可能造成學生以功利眼光看待。


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證所稅蝴蝶效應 愈擴愈大

  • 2012-05-17 01:04
  • 工商時報
  • 劉家熙、楊穆郁

 證所稅對台股引發的「蝴蝶效應」持續擴大,連金主圈鼎鼎有名的賈文中,也避之猶恐不及賣掉手上的券商,真是令人玩味。

 用「蝴蝶效應」形容這波證所稅對台股的衝擊,是再恰當不過。「蝴蝶效應」源自科學中的混沌現象,指在一個動力系統中,原本只是初始條件下微小的變化,卻帶動整個系統長期、巨大的連鎖反應。

 證所稅是馬英九貫徹租稅公平正義理念,要求資本利得課稅下的一個初始想法,沒想到搞到股市一團混沌,從原本股民只是擔心被課到稅,搞到大戶、主力擔心交易資產曝光,一路退出市場,股市量能嚴重退潮萎縮、破底;加上時機不對,歐債、國際股災再起,連外資也大舉落跑匯出。

 不僅股民悽慘,券商也慘賠,4月只有三成、26家證券商獲利,七成、58家券商虧損。其中,32家綜合券商虧損、僅15家獲利,專業經紀商25家虧損、僅11家獲利。

 證所稅還沒開始實施,券商已經慘賠,市場擔憂未來台股低量潮恐成常態,券商苦日子才要開始。鼎富證券一向是有名的業內主力券商,背後靈魂人物賈文中、人稱「老賈」,是台股70年代的金主級人物,曾為民國70年代「四大天王」的主要金主之一,也是這四大天王中,少數目前還很活躍者,這次鼎富證出售案,也成為首家券商因證所稅波及,決定退出股市的首宗案例。

 賈文中投入股市甚早,曾在民國77年時與亞聚陳、益航陳等人慘遇郭婉容證所稅事件,今年證所稅捲土重來,讓賈文中蒙生退意。據了解,賈文中對外以身體不適為由求售鼎富股權,但私下表示極為擔慮明年台股前景,且私人財務曝光,再加上協助客戶帳戶處理不易等原因,加速賈文中出脫鼎富證的速度。

 賈文中出生於1943年,人稱「老賈」、「賈三毛」,是台灣知名的股市大戶兼金主。近年賈文中轉型,除在營建市場頗有斬獲外,2005年在兒子牽線下,以1,000萬元投資無名小站,使該站轉型公司化。2006年底,雅虎奇摩以2,200萬美元(當時約新台幣7億1,000萬)購併無名小站全部股份,因此讓賈文中至少進帳3億元。


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賈文中不玩了 鼎富證賣元大

  • 2012-05-17 01:04
  • 工商時報
  • 證券、金融新聞中心/台北報導

→證所稅捲土重來,讓賈文中蒙生退意。圖/本報資料照片

→證所稅捲土重來,讓賈文中蒙生退意。圖/本報資料照片

 證所稅重創台股,不僅股市大戶、業內受不了,連中小型券商也因不想苦撐而求售。據指出,股市聞人賈文中為最大股東的鼎富證券,已求親元大金控。元大金已由元大證券對此合併案進行評估,近期準備進行實地查核,可望在一周內完成並定案。

 根據證交所資料統計,元大證目前已為國內第一大證券商,4月1日合併寶來證券後據點擴增至189家,經紀市佔率從10.79%攀升至4月份的 13.45%,鼎富市佔率至4月底達0.222%,元鼎合併後,經紀市佔率再提高至13.67%,與第二大的凱基證(加計大華證)8.99%差距持續拉大。

 這也是證所稅爭議延燒一個多月以來,頭一宗中小型券商退出市場的案例,也反映證所稅「腰斬」股市成交量,已讓原先小而美的券商,均招架不住。

 據悉,元大擬直接對鼎富證券採取「營業讓與」方式進行,元大金出價預估大約數億元,不過得等實地查核進行案才能定案。對此,元大金控發言人莊有德指出,迄今並未看到董事會有討論該案,也並未排入董事會議程。

 鼎富證券在股市聞人賈文中的人脈加持,儘管只有台北二家據點,但業績、獲利在中小型券商名列前茅,近幾年陸續有券商上門提親,但一直未獲賈文中點頭。

 如今,鼎富證券一反常態,願意「嫁」入元大金,據相關知情人士透露,最主要是受到證所稅的衝擊;有關人士分析,鼎富證券之所以能藉區區2個據點,創下可觀的獲利績效,就是憑藉大戶下單,但證所稅衝擊大戶的投資信心,使大戶退出市場,由股市成交量的急凍已明顯可見,對小券商造成的壓力由此可見,鼎富也是其中之一,因而使賈文中萌生退意,不再堅持繼續獨立經營。

 鼎富證券高層主管不願證實此合併案,但他感慨,證所稅一旦實施,證券市場一定會衰退,必須先幫員工找尋出路,未來中小型券商生存會更加困難;他說,馬總統必須廣納建言,重新檢討證所稅案,他更以「輕稅減政、不擾民」、「除弊興利、造福田」十四字,期許馬總統更能體恤老百姓的心聲。


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對號「長途」火車也要讓座?年輕人買坐票挨轟

社群中心/綜合報導

「搭火車究竟要不要讓坐?」這個議題最近在社群網路上延燒,有人認為讓坐是出自真心的行為,不分場合;但也有民眾表示,長途火車買了坐票還讓坐,根本不合邏輯。有年輕人因為搭火車沒讓坐,被老伯飆「自私自利、國家的教育究竟出了什麼問題?」搭火車不讓坐,難道錯了嗎?

▲搭莒光號是不是也要讓座呢?(圖/記者黃郁棋攝)

「搭乘捷運時,請發揮您的愛心,將座位禮讓給老弱婦孺,台北捷運公司感謝您的支持與配合。」這段話許多人聽到都會背了,在人潮擁擠的時候,很多年輕人乾脆選擇站著,免去讓座時讓來讓去的麻煩。但是火車似乎就沒有這段「要求禮讓」的廣播,理由在於火車路途往往較長,且有對號入座,讓座反倒顯得不太自然。

台灣逐漸步入了老年化社會,公共交通工具上老人的數量時常遠多過年輕人的數量。究竟讓座的行為,做到什麼地步才算剛剛好呢?有民眾認為,這應該視情況而定。有傷在身的時候,可以盡力而為即可;搭火車需要對號入座的時候,因為牽扯到使用權的問題,不需要刻意讓座。不過這個說法也充滿爭議,讓座是基於對方的需要、發自內心行善,與使用權不一定有絕對關係。

另外在讓座對象中,從眾多網友的經驗裡大約可以分成四類,分別是「絕對要讓座」、「應該要讓座」、「建議讓座」以及「要不要讓座看你自己」這四種。以下是這四種所包含的族群,你是否同意這個說法呢?

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李家同/我對12年國教的16點看法與7疑慮

 

李家同

當我首次聽到十二年國教的時候,我是很興奮的,因為我接觸過很多弱勢的小孩未能在國中畢業以後繼續升學,而成為中輟生,因為找工作非常困難,有的成為社會邊緣人物,有的以後終身靠打零工為生,十分可憐。所以我贊成十二年國教,因為十二年國教可以使國家沒有中輟生,所有的孩子都要進一個學校繼續唸書。孩子在學校裡面有老師注意他的行為,原來可能成為往下沉淪的孩子,現在在高中期間至少被穩住了,高中畢業以後,自制力會好得多。我們國家的社會邊緣人物會少得多,而且社會裡的黑道也因此不太能夠吸收年輕人,所以我是全心全意贊成十二年國教的。

可是,好像現在十二年國教從未提起強迫學生要讀高中或高職,反而強調免試升學,因此我想在下面談談關於免試升學的各種問題。

第一:免試升學的重要目的是希望孩子們不要再成天想進明星學校,對於這一點,我百思不得其解。我們國內的確有很多人嚮往建中,這是很好的現象,但是並沒有一定要進建中,能夠進明星高中的學生極少,難道那些沒有進入的學生都非常沮喪了嗎?他們其實都過得很快樂,而且也能在社會上生存。所以,我不了解為什麼政府要說大家太想進入明星高中。

政府又常常說十二年國教是要讓學生適才適所,我認為我們現在也有這種機制,我現在在教十一個國二和國三的孩子,十一個學生中,只有一位非常想進明星高中,這也難怪他,他的程度相當不錯,也很聰明,有這種志向總不是壞事,可是其他十位,沒有一位想要進明星高中。有一位下定決心要唸高工的板金科,所以,我們的學生可以適才適所地發展的,為什麼要有新的制度?

第二:現在已經有免試升學的辦法,在校成績好的學生是可以經由免試升學的管道直接進入高中,這種制度也使很多並非明星高中的高中可以收到還不錯的學生。因為有一些學生在校成績很好,他們對基本學力測驗的考試感到害怕,而且他知道他有很大的把握,可以申請到離家不遠又還不錯的學校,如果他參加基本學力測驗,雖然可能考到城裡最好的明星高中,可是為了早日安定下來,他們會選擇免試升學。比方說,在我們南投鄉鎮的國中生,他們往往就申請中興高中或者南投高中,這些學校並非明星學校,可是也可以收到相當不錯的學生。

第三:對於非常弱勢的孩子來講,他們早已在免試升學了,在全國各個縣市,因為少子化的影響,幾乎高中所能提供的員額是大於國中畢業生數目的,所以很多小孩隨便考一下基測,不論多少分都可以進入某一個高中,甚至於不去考學測,照樣可以進高中。我曾經碰到一個偏遠地區國立高中的老師,他一再地強調他們學校運氣不錯,可以收到基測105分的學生(當時基測滿分是300分)。我還以為他在開玩笑,後來才發現這所學校附近還有一所國立高中,他們收到的學生最高分還低於105分,所以對於這些程度非常落後的孩子來說,新的免試升學對他們絲毫沒有任何影響。

就在最近,我碰到一位偏遠地區高中的老師,他對於十二年國教完全無動於衷,而且也蠻不在乎,他的理由非常簡單,他教書的學校早就免試升學了。如果你要問他,你們學生的基測成績大概是多少,他可以告訴你平均大概是60分左右(410分滿分)。所以我必須再說一次,對於非常弱勢的孩子來說,他們早已免試升學了。

第四:新的辦法當然不可能完全消滅明星高中,建中和一女中一定繼續存在,對於那些功課非常好的學生而言,他們知道能夠進入明星學校的人數是減少了,因此他們會更加用功,而且會考的最前面一段學生,所謂「精熟」程度的學生,只有5%,程度好的學生,當然一定摩拳擦掌,來拼命設法進入這個「精熟」程度,如何能「精熟」呢?補習一定有用的。對專門吸引成績好學生的補習班而言,他們不愁學生的來源。我們國家每一次的教育改革,都希望能夠減少學生的壓力,可是每一次改革的結果,往往適得其反。任何人到台北市的南陽街去看一次,就知道我們的補習絕對沒有因為廣設大學而有所減少。

第五:對於一般程度的學生而言,他們究竟可以進哪一所高中,必須經過會考,因為會考成績只分三等,很多學生當然都會同分,其他的三分之二是要主觀判斷的,對於收學生的學校而言,主觀判斷是非常困難的事。相信最後只有實行抽籤,如果真得如此做,將是一個大災難,所引起的民怨可想而知。因為到底是所有的國立高中聯合抽學生還是各個高中單獨抽學生?或者是學生抽學校?我們的家長會信任任何一種抽籤的公平性嗎?單單哪一個學生可以先抽,或者被抽,都是一個大問題,我相信很少家長能夠接受自己的孩子是最後一個被抽的學生,雖然在數學上這是沒有關係的。

如果真的抽籤入學,恐怕會變成全世界性的大笑話。

第六:對於極想唸好學校的家長而言,他們會更壓迫他們的孩子,因為進國立明星學校的機會少了,而且仍然要準備私立學校的考試。我可以相信我們的補習班仍然樂不可支,他們可以放心。對於極為弱勢的孩子而言,他們以不變應萬變,反正如果要唸高中,總有高中唸。可是,對於眾多中間程度的學生,他們會發現自己根本用功也好,不用功也好,結果都是一樣的,完全要靠運氣。我可以擔保如果十二年國教正式上路,我們的國家平均的學業程度將大幅滑落,整個國家的競爭力也將大幅滑落。

第七:免試入學的參考資料是很複雜的,如下表所示:

免試升學將會重視技藝、品德等等,首先我要說,我對此根本就懷疑,假設我是一個高中校長,收了一個會彈鋼琴的學生,可是他都跟不上學校的課程,對他而言是不是毫無意義?關於入學時要看他的品德,我更加不以為然,我們有的時候發現很多國中生有一些誤入歧途,如果我們看一下統計資料,絕對可以發現這些誤入歧途、慢慢走向社會邊緣化的孩子往往是來自窮苦家庭的,難道一個孩子在小的時候犯了一些錯,高中就不該接受他嗎?反過來說,一旦學生入學要與品德有關,社經地位好的家長會對學校施以壓力,以保證他的子女雖然犯了錯,也不會有什麼不良記錄,所以我甚至於認為,入學考慮品德,反而會毀壞了我們的德育。

尤其令我感到傷心的是,孩子是可能在國中時期犯錯的,如果我們問法務部和社會局,他們雖然會有青少年犯錯的記錄,可是他們一定不會透露這些記錄,這是為了要保護我們的青少年,不要毀了他們的一生。現在,這個入學方法考慮到學生的獎懲,對於有一些誤入歧途的孩子來說,將是一個嚴重的夢魘。我熟悉一些天主教的中途之家單位,他們專門收容一些有問題的小孩,最近他們非常沮喪,因為這些孩子們可能會在新的十二年國教制度之下受到打擊的。

常常聽到社會上有一種聲音,認為學生應該做志工,其實如果做志工的原因是為了要進好的學校,這怎麼叫做志工?因為他不是出於自願的。這種因為要升學而做志工,乃是對志工的嚴重侮辱。而且我們常常說,為善不欲人知,聖經上又說,你左手做的,不要讓右手知道,我就知道很多大學生一直在照顧街上的遊民,但是也堅決拒絕學校表揚他們。看來,將來這些真正做志工的同學反而會大吃其虧,因為別人也不知道他在做志工,他也不會敲鑼打鼓地宣揚自己的善行。

如果我們希望我們的年輕人都有服務社會的習慣,就不妨強迫他們在學生時期做一些替學校以及社區服務的事情。我發現清華大學就有規定大一學生必須勞動服務,所以常常看到大一學生在很認真地掃地,指揮他們的是一位工友,這些大學生也都完全服從工友的指揮,絲毫沒有所謂士大夫階級的觀念,這種制度比強迫他們去做志工要有意義得多。

我曾經問過很多人,究竟扶助弱勢、均衡學習、實行輔導建議、日常生活表現、服務學習、幹部、社團等等,意義為何?大家回答都說是在無底霧中,更加不知道如何可以量化,最重要的是根本都不贊成這種入學評量方法。有些孩子天生就是內向,根本不能做幹部,也不願意參加社團,難道我們要懲罰這些學生嗎?日常生活表現也是一大問題,男孩子在國中期間極有可能有些叛逆性,免不了有調皮搗蛋的行為,現在很多家長為了這件事情極為擔心。

第八:免試升學對於弱勢的孩子極為不利,至少他們在心理上知道,他們在使人有好印象的努力上是會很吃虧的。要說自己有什麼技藝,大多數的孩子是說不出來的,家庭好的小孩常常會玩很多的樂器,見識也比較廣。現在,他們知道只要自己努力,至少還是可能進到他們想進入的學校,可是未來免試升學的制度實施以後,他們會認為自己是吃虧的一群。

就以英聽為例,這項措施絕對對弱勢家庭不利的,很多弱勢孩子家裡沒有電腦,有了電腦,也沒有能力上網,既使有能力上網,也沒有人教他如何利用網站練習英聽。現在坊間己有很多補習班招兵買馬,專門幫助孩子英聽,但是弱勢孩子是無法利用這些補習班的。

第九:對於眾多的家長而言,在目前他們知道孩子的學業程度大概如何,也可以預料自己孩子可以進哪一類的高中,將來他們一定會對於自己孩子的入學充滿不確定性,陳院長一再強調他的內閣是安定內閣,我們的社會如果很多家長不知道該怎麼辦才能夠使得孩子進入自己喜歡的學校,試問,我們的社會能夠安定嗎?假設一個大學的教授升等是決定於相當多主觀的評量,助理教授會不知如何地努力,因為他們發現最後升等與否,幾乎要靠運氣,這個大學會是一個好的大學嗎?

家長們最大的問題是這些參數可能因為各國中的想法不一而使學生無法受到公平的待遇。比方說,某國中對記大功極為浮濫,某國中卻非常嚴謹,某國中對服務學習要求非常嚴格,某國中卻可以將原來就有的勞動服務看成服務學習。凡此種種,都一定使家長感到孩子遭受到不公平的待遇。

第十:免試升學會將程度不好的學生和程度好的學生混在一起,很多人以為這是一件好事,其實絕對不是好事,說是程度不好的學生會拖累程度好的學生,大概不太可能,可是,程度不好的學生絕對會被放棄掉。因為他在上課的時候一定跟不上,老師不可能特別照顧這些學生,在過去,進入國中是要經過考試的,在程度不好的學生唸的學校裡,老師一定會教得比較簡單,這些學生至少可以學到一些東西,現在進入國中是免試升學的,其結果是,很多不夠聰明,或者小學沒有唸好的學生,在上課的時候如同鴨子聽雷,完全不知其所云,老師放棄他們,他們也放棄自己。難道我們還要將這一個不幸的現象,延長到高中嗎?

孔子說因材施教,我們現在卻要反其道而行之,實施一個混材施教的辦法。在國中已經實施了這種辦法,我教過的國中學生中,有很多孩子硬是不夠聰明,必須慢慢地教。現在他們都被強迫和一些聰明的孩子在一起上課,已經吃了很大虧,我們不妨看看三所不同國中混材施教的情形:

(1)、一所不算偏遠,也不是都市的國中,一個班上31位同學,10位考到80分以上,11位同學30分以下,其餘的在80分和30分之間。

(2)、一所在都市內的國中,班上有10位同學是資優班同學,數學80分以上20人,5人在80分和60分之間,15人在60分以下。

(3)、一所有點偏遠,但不是最偏遠的國中,數學7人及格,20人不及格。

由以上的案例可以看出,我們國中M型問題有多嚴重。

我過去唸成功初中的時候,我們班上無論英文或數學,都只有少數人不及格的,考其原因,當年我們是考進去的,所以程度差不多,班上沒有不聰明的孩子。老師如果用不同的教材,要求也比較小,進度比較慢,這些不夠聰明的孩子仍能學到某種程度的。一旦被混材施教,就一定被放棄了。

如果現在己經落後的同學,在十二年國教免試升學的辦法中,進到一所學校又和聰明的高中生一起唸書,這下子,對他們的打擊是不難想像的。

第十一:對於很多家境好的孩子來說,他們知道私立高中一定會以學業程度來招收學生,因此我們可以想見,整個國家會有很多貴族化的私立學校,這絕對不是好的現象。

以我們新竹而言,很多家境好的家長,都在準備將孩子送進附近的私立高中,因為要進入這些私立高中必須經過他們的入學考試,所以學生的程度會比較整齊,家長也比較放心。可是對於弱勢的家庭來說,這是他們所不能做到的事。

第十二:十二年國教一直給國人一種印象,那就是要打倒像建中這類的學校,這種反菁英份子的想法是十分危險的,任何一個國家總要靠一小撮菁英份子的,以法國為例,他們的空中巴士替國家賺了很多錢,如果法國沒有一批極為優秀的工程師,何來空中巴士?我們不應該希望人人都要成為所謂社會的菁英份子,但我們也絕對不能將菁英份子的學業程度拉下來。

第十三:教育部宣佈會考要考非選擇題,「精熟」程度只有5%,也要考英聽,部長的理由是要增加會考的鑑別度。我可以說教育部長有一點「進退兩難」的現象,照說會考的主要目的並不是爲了入學,當初將成績列為三種,也就是要強調會考主要的任務是要知道學生的真實程度。但是,部長又知道會考的成績是要與入學與否有關的,必須增加鑑別度,我不能責怪教育部長,我只有代他難過,因為他怎麼做都會發現他是在一種矛盾的心情下做的。

第十四:對於免試可以進高中,可是進大學不可能免試,我們要小心有一批自命為思想先進的家長和學者,會要求打倒明星大學的。這僅僅是時間的問題,到那個時候政府如何回應?可是,絕大多數的家長都會知道大學不可能免試升學,所以他們在高中會更加要將孩子送到補習班,因為他們自己心知肚明,自己的孩子沒有經過嚴格的測試,程度可能是有問題的。唯一解決的辦法就是讓補習班來彌補孩子的弱點,專門替高中生補習的補習班仍然會存在。

第十五:我們多數的家長們是很在意其子女的入學問題,公正性永遠是社會看重的事,入學制度只要有一點給人感覺不公正之處,對政府就是嚴重的打擊。台北市的好意,結果弄到郝市長最後要向人民道歉。十二年國教對於眾多的家長們來說,他們心中都充滿了不確定感,一個充滿了不確定感的社會,一定會對政府不滿意的。

第十六:大家對明星高中有一種奇怪的想法,認為建中如果厲害,就應該教會程度差的學生,這實在是令人啼笑皆非的說法,如果這種說法成立的話,台大電機系應該空出一些名額,讓其他大學程度非常落後的電機系學生也到台大電機系來上課,台大電機系能夠把他們教好嗎?

學生程度不好,有很多原因,可是,最重要的就是不能混材施教,一旦混材施教,一定會放棄程度不好的學生。建中如果收到了程度不好的學生,唯一的辦法就是從頭教起,可是他已經是高中生了,要請高中的老師重新教他國中的功課,三年以後頂多將他教到高一的程度,絕不可能使他們能夠和那些程度好的學生相比的。

總結一下我對於十二年國教有以下的疑慮:

(1)、現在的制度就已經使很多的孩子並不一定要進明星高中,甚至於不進高中,進高職也是很多年輕學子的願望。為什麼我們又要改革我們的制度呢?

(2)、新的制度之下,十分有野心的學生絕對更加用功,因為明星學校的名額少了,而且他們要想進私立高中,這些高中都是要考的。

(3)、實施混材教育,將很會讀書的孩子和學習得很慢的孩子放在同一個教室,對於這些程度差的學生來說,將是非常嚴重的打擊,他們一定會被放棄掉。所以,對弱勢孩子而言,他們未蒙其利,反而可能會受其害。

(4)、對於絕大多數中等程度的同學而言,他們發現用不用功沒有多大的關係,最後到底能夠進哪一所學校,絕對不是因為程度的關係。所以,他們會比現在還要不用功,整個國家的競爭力一定會大幅下降。

(5)、免試升學所要參考的項目,在我看來是非常不合理的,一個學生十分內向,不願意做幹部,也不肯參加社團,為什麼在入學上要受到打擊?一個孩子體能不好,為什麼要受到打擊?

(6)、免試升學考慮的項目複雜無比,會使家長有無力感和不確定感,也一定會使家長感到孩子受到不公平的待遇。

(7)、我認為我們的惡補情況不會改善,恐怕還會加劇,至少現在已經有補習班要開「健康體適能」的課程了。

最後,容我做一個結論。我國的教育現況並沒有非常嚴重的現象,當然教育總是可以改善的,總統應該注意的是後段班學生的程度問題,我要在此舉幾個例子。

(一)、一位高三的學生,英文字母26個字母當中,居然漏掉了兩個字母。
(二)、一位高三學生,背不出九九乘法表。

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12星座甘願當哪種房奴(上)

買,還是不買〔圖/資料照片〕

2012/05/16 10:07
文/
命理大街摘星工廠星座館

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2012-5-16
出書擁核/林基興 暗指反核名人「知識不足」

影射作家劉黎兒溫情有餘

〔記者劉力仁、凌美雪/台北報導〕在一片反核聲浪中,有學者站出來擁核!行政院科技會報辦公室研究員、科學月刊社理事長林基興昨天發表新書《為何害怕核能與輻射》,強調目前反核者多誤解核能,並影射作家劉黎兒等人反核是「溫情與幻想有餘,但科學知識不足」。

林基興擁有美國華盛頓大學工程博士學位,兼任環保署「非游離輻射預警機制風險評估小組」主席,曾和環保團體針對電磁波對人體危害程度發生爭論。

林基興強調寫書是為傳達正確科技知識,新書中有許多觀點挑戰國人對核電的認知,譬如書中指核二廠發現的「秘雕魚」跟輻射無關,因為學者研究「秘雕魚」的染色體數目與正常魚相同,原因應為水溫偏高,破壞魚體內維生素C。另強調輻射不是致癌的重要因子,日本三一一及美國三哩島事件,媒體都誇大報導。

書中也影射名人反核「溫情與幻想有餘,但科學知識不足」;特別提到《時報周刊》專訪某作家,如宣稱「即使不發生核災,核電廠也不斷放射出輻射線,台灣婦癌比率為亞洲之冠,不是偶然」等。

劉黎兒:研究可證罹癌率高

劉黎兒強調,她的每個論述都有專文撰寫引證或是專訪國際專家的結果。以婦癌為例,歐美婦女都是高齡才罹乳癌,只有亞洲核電大國日本、韓國、台灣的婦癌格外嚴重,而且是年輕婦女罹患,美、日都有研究,附近有核電廠存在的居民,罹患乳癌比率比其他地區高出好幾倍。

環保聯盟前會長徐光蓉表示,美國學者在蘇聯車諾比研究發現,當地鳥類出現基因改變、長腫瘤、無法生育等情況;《Radiation Research》期刊也曾刊登論文,針對十五個有核能及核武國家、四十.七萬工作逾一年的員工進行研究,結論為人體暴露輻射劑量與罹癌率有關。她痛批:「林基興有種就把反核人士名字一一寫出來,大家來辯論。」

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飛官與中國駐台女記者交往 軍方停飛處分

 

〔本報訊〕《壹週刊》報導,空軍幻象戰機飛官蕭姓上校和中國中央人民廣播電台駐台李姓女記者交往。對此,國防部今天表示,目前並未查獲任何不法情事,但這行為已違反相關規範,依規定給予記過1次、申誡2次的行政懲處,並依循前例處以停飛處分。
報導指出,今年2月,來台僅7天的李姓女記者,因採訪陸客團車禍結束,正要返回台北,在花蓮車站巧遇身著便裝要返回台北的蕭姓上校飛官。當時蕭男因為幫李女提行李到車廂上方的置物櫃,又幫李情商身旁的旅客換座位,兩人因而相識。

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