運動時出現頭昏、頭暈或頭痛者，有的時候是單獨出現，但更多的是伴隨臉色蒼白、肢體無力，出汗過多，噁心，甚至嘔吐等症狀。當這些症狀明顯時常常被迫停止鍛煉。　　

小時候胖 長大以後也容易胖

• 2012-01-02
• 中時樂活
• 作者：井上健二

     日本男性肥胖的比例，這幾年直線成長。當內臟脂肪過多，變成內臟脂肪型肥胖，得到代謝症候群併發糖尿病與高血壓的風險就會上升，因此控制體重與體脂肪是很重要的。

     此外，還有一些數據更值得我們重視。超過標準體重百分之二十的肥胖兒童一年比一年多，中小學生每十人當中就有一人肥胖。相反的，過瘦的兒童也增加了，標準體重的兒童反而變少。

     過去文明病被稱為「成人病」，但代謝症候群並不是只有大人才會得。吃太多、運動不足使內臟脂肪增加，就算是小孩子也會得到糖尿病或高血壓。

     無論兒童還是大人，規律的飲食都是預防肥胖的重點。肥胖兒童不吃早餐的情形很常見。所以應該要每天吃早餐，培養一天三餐的規律，改掉深夜大吃大喝的不正常飲食生活。

     肥胖兒童激增之所以令人擔憂，是因為小時候胖，長大之後也容易胖。箇中的秘密依舊在於脂肪細胞。

     還是有長大之後脂肪細胞仍會增加的例子

     人體全身上下的脂肪細胞總共有三百億個左右。這個數量在兒童時期便已固定，過了二十歲，基本上就不會再增加了。

     兒童時期肥胖，囤積過多中性脂肪，會使脂肪細胞增加得比一般人多，而分裂出來的脂肪細胞是不會減少的。

     人體的細胞約有六十兆個，人體有煞車機制會限制人體不會再擅自增加。然而，當肥胖的情況太嚴重，抑制脂肪細胞增殖的煞車就會失靈，於是脂肪細胞的數量便會增加。由於一個脂肪細胞能收納的中性脂肪的量是有上限的，為了收納增加得太多的中性脂肪，只好讓脂肪細胞增殖。

     成人之後新生的脂肪細胞和幼時便擁有的脂肪細胞相比，更容易囤積中性脂肪。所以長大成人後不要再做會讓脂肪細胞增加的事，才是最聰明的。

     這則常識是　真的　肥胖兒童的脂肪細胞數量比一般人多，而且不會減少。

運動固骨本 快走、慢跑才有效

走到微喘 不算達到運動功效

【聯合報╱記者陳俐君／台北報導】

2011.11.17 03:08 am

「行腳全台灣」昨天啟動，馬英九總統(中)與飛躍羚羊紀政(前排右三)等人，一同邁步向前，為活動揭開序幕。
記者陳正興／攝影

健走有益健康，就連馬英九總統，也熱愛健走的「微喘」感覺。

不過，醫師提醒，健走既簡單又輕鬆，但只走到「喘」，不代表達到運動效果，若體能允許，至少要連續走1小時，才能有效訓練心肺功能與肌耐力。

衛生署國民健康局長邱淑媞表示，健走不需任何裝備，人人都可上手。只要穿輕便服裝、運動鞋，掌握「抬頭挺胸縮小腹、雙手微握放腰部、自然擺動肩放鬆、邁開腳步向前行」原則，若1小時能走上4公里，不但能訓練心肺功能與肌耐力，還可消耗約30大卡熱量。

新光醫院骨科運動醫學中心主任韓偉指出，激烈跑步易增加腳踝、膝蓋，以及髖骨等部位壓力，健走不但能訓練肌耐力，腿部關節與骨骼負擔相對較小，是很適合各年齡層的有氧運動。

韓偉以健走等「有氧運動」為例，以成人每分鐘心跳約60至70下計算，每分鐘心跳數應增加30至35下，並持續20至30分鐘，才能達到運動效果。

韓偉強調，短暫健走幾步就喘，多代表心肺功能與肌耐力不足，所以，單是走到微喘，不能算達到運動效果。他建議，應依個人體能，循序漸進拉長時間，最好能走滿1小時，讓心跳增加與微喘，才能達到強化心肺功能與燃燒脂肪的效果。

還要留意「步距」、「步頻」

國泰醫院物理治療師簡文仁說，靠健走達到運動效果，除了行走時間要夠長，還可留意「步距」與「步頻」。所謂「步距」，是指行走一步的距離，將身高減去 100公分，就是最適合的健走步距；而「步頻」，是指走1分鐘的步伐數，健康成人每分鐘應要走滿100步，民眾可依自己體能量力而為，循序漸進訓練。

不過，不少人沒空、怕累怕流汗，不願花時間運動。簡文仁表示，對於久坐不動的「麵龜族」，有動總比沒動好。他建議宅在家的人，若想動動筋骨，可試著從拖地、掃地，訓練四肢與上背部的肌肉協調性與力量。家庭主婦若要買菜，可繞到較遠的菜市場；公車族可提早1、2站下車走路；上班族可多喝水，增加起身、上廁所次數等，都是「動起來」的好方法。

【2011/11/17 聯合報】

[李嘉綸] 跑步姿勢秘笈

文：李嘉綸
圖：Ka Chung

美研究稱運動員跑步快慢取決於肚臍位置

美研究稱運動員跑步快慢取決於肚臍位置
美國科學家已經找到了一些人擅長奔跑，另一些人擅長游泳的原因，所有這些都跟肚臍的相對位置有關。

關於跑步，我說的其實也是…

• 文/《財訊雜誌》‧財信雜誌社出版 圖/金溥聰提供

在從容的步伐中和心靈溝通

金溥聰先前於美國華府智庫做短期研究，順便當奶爸

關於跑步，我其實說的是我四十歲以後生活中的快樂指數。
我是一個慢跑愛好者，三十歲以後，才開始參加路跑活動，成績一向不出色，但也累積了二十幾年的跑齡。年輕時，我最愛的運動是籃球，慢跑在當時眼中是單調無趣的「弱雞」活動，直到年紀稍長才開始體會到，運動的選擇，不只是爆發力與耐力的表現，也部分反映個人心境追求熱鬧或孤獨的變化。

時下出版了許多"魔鬼瘦身"的手冊，教導如何藉由節食達到快速減肥的目的，也就是讓一天吃下去的熱量少於一天所消耗的熱量，以便體內自動燃燒多餘的脂肪，來供給身體的需要。

可惜事實並非如此。

有此研究 BMI值24─25.9死亡風險低？

【聯合報╱編譯卓佳萍／報導】

2011.03.09 10:46 am

台灣和美國學者針對超過十二萬名台灣人進行的研究顯示，在美國的標準中處於過重邊緣的台灣人，跟同族群其他人相比，是死亡風險最低的一群。

法新社報導，這項為期十年的研究，追蹤逾五萬九千名的台灣男性及近六萬六千名的台灣女性，觀察死亡率與ＢＭＩ值的關聯。

大多數人的ＢＭＩ值落在十八到卅五之間。根據美國疾病防治中心的標準，ＢＭＩ值廿五到廿九就算「過重」，超過卅就算「肥胖」，過重和肥胖都容易有健康問題及罹病風險。

但這項針對台灣人的研究指出，ＢＭＩ值廿四到廿五點九之間台灣人，雖然以美國標準而言已處於「過重」邊緣，但死亡風險卻最低。這項研究已刊登於加拿大醫學期刊（Canadian Medical Journal ）。

研究還顯示，比起ＢＭＩ值中間的族群，ＢＭＩ值偏高或偏低族群死亡風險較高。

研究顯示，世界衛生組織將亞洲人ＢＭＩ值「過重」標準下修到廿三至廿四點九，可能不妥，因為這項研究顯示台灣人的ＢＭＩ值即使高到廿五點九，仍屬於相對低死亡風險。

這項研究是由中國醫藥大學附設醫院、台大醫院、亞洲大學、美國哥倫比亞大學等機構聯合進行。

【2011/03/09 聯合報】

做錯運動 反增心臟負荷

• 2010-11-09
• 中國時報
• 【張翠芬／台北報導】

     廣告教父孫大偉曾挑戰鐵人三項，赴大陸挑戰單車長征，前天腦溢血逝世，各界震驚。許多民眾看不斷詢問「為什麼有運動還會中風？」台大內科教授黃瑞仁表示，做錯運動反而會增加心臟負荷。

     黃瑞仁說，有人很努力的運動，還是罹患心血管疾病，這是基因體質的關係，心臟病有三成是遺傳，七成是後天生活習慣造成。

不適當的運動，有時對病患適得其反。

    　曾裝過支架的病患須注意運動型態和強度，他提供運動三「不要」原則。

第一、不要一大早去運動，因為清晨心肌梗塞發生率最高，應改為傍晚後運動。

第二、不要做太劇烈的競賽型運動，鐵人三項或挑戰體能極限的運動都不適合，運動強度以不超過每分鐘心跳一三○為限。

第三、不要單獨去運動，最好有家人陪伴。

     黃瑞仁說，運動不當導致猝死的個案比比皆是，他一位病患是網球高手，裝了支架十幾年都沒事，因為個性不服輸，六十幾歲還和友人尬球，日前在網球場上猝死，令人遺憾。

     黃瑞仁指出，九成出血性腦中風和高血壓有關，最近氣溫下降，抽菸、高血壓、高血脂、高血糖是危險「四大寇」，有心血管病史的民眾應多注意。

     新光醫院心臟內科主任洪惠風說，運動有益心臟健康，但很多人平時完全不運動，卻在周末一時興起劇烈運動，這種周休五日的運動型態比完全不運動更糟糕。

晚上運動較好
從運動醫學的角度看，晚上運動更科學。 只要掌握好運動強度，晚上跑步還會讓人睡得更香。

在家里自我判斷心肺功能的辦法．它們是：

鍛煉你的心肺功能
林弘諭 (2005-03-08)

運動醫學系　陳昭彥 助理教授(94年5月)

流行病學調查研究顯示，一般人口中將近三分之一的人有睡眠的問題，六十五歲以上的銀髮族更有高達二分之一的人有睡眠的問題，睡眠品質不佳不但精神不濟，而且日常生活動能運作以及生活品質將會有所影響，也會增加其罹患感情症與焦慮症的危險性。現代社會環境趨於科技化、機械化與電腦化，快速的工作與生活步調及壓力的相對增加進而影響睡眠的品質。

路肩不要騎！單車客自保之道

〔記者曾鴻儒／台北報導〕

國內全年單車事故死亡人數破百，且絕大多數是遭其他車輛撞擊，但研究顯示單車安全帽僅能承受時速廿二公里以下撞擊，保護功能堪憂；專家建議車友要學習自我保護。

運研所指出，前年國內發生七千六百起單車事故，死亡人數則達一百二十七人，而所有事故中，九成七是遭其他車輛撞擊，不僅死亡比率偏高，傷亡者頭部受傷比率高達十八％，也遠高於機車的八％。

安全帽碰撞保護功能不佳

但國內目前並未強制單車騎士須戴安全帽，即使修法強制，國外研究也顯示，自行車安全帽所能承受的碰撞速度僅約時速十七至廿二公里，恐怕很難在遭其他車輛撞擊時提供保護。

功學社單車學校校長謝正寬則直言，單車事故有八成五是可以避免的，單車騎士要懂得自保。他建議，騎乘單車時，車距至少兩車身，下坡路段須有五至十車身；超車時除先以鈴聲或呼喊示意，最好保持一公尺距離等。頗讓國人困擾的前煞、後煞問題，謝正寬則強調，最重要的是不要緊急煞車，前後輪應輪流點煞，且要放低重心、身體向後。

謝正寬特別提醒，「路肩不要騎！」因為路肩常有玻璃碎片、鐵釘，騎乘時最好距離道路邊線三十至五十公分。

運研所昨日也將「自行車系統規劃設計參考手冊」提供給各地方政府，交通部長毛治國指出，自行車道未來須推動標準化，但各地各有不同創意，各種原則也允許例外。他主張自行車政策應「先休閒後通勤」，讓民眾在休閒中培養騎乘習慣。

運研所補充指出，涉及安全的號誌、道路設置方式，各地最好一致，例如車道鋪面最好採用瀝青鋪面，景觀、提供資訊則可自由發揮。

經建會處長張桂林則直言，國人對於法規的虔誠度沒信心，主張自行車政策應進入「訓政時期」，部分規範必須有接近強迫性作法，有助於民眾養成秩序。

人體器官衰老有先後 美專家披露器官衰老時間表(圖)

道家有一種說法：筋長一寸，壽延十年。所以長壽者通常都有一副柔軟的筋骨。中醫雖然沒有專門針對筋縮的療法，但各種撐拉的方法在習武、氣功、瑜加鍛煉中一直存在。

目前西醫還沒有筋縮的概念，很多病人被治療了很久還不知病因何在，比如有的筋縮就被當作腰椎間盤突出。拉筋過程中，一般醫師認為當患者感覺到筋被拉緊疼痛時便要停止，以免拉傷筋肌。其實正是因為筋縮了，不易拉開，所以愈緊愈要拉開，不然它就愈縮愈緊了，它被拉過痛點后就會松多了。但也不是不顧一切拼命拉！沒病痛的人想避免筋縮可每天拉筋。平日堅持拉筋就是最好的保健法之一。

　　"拉筋"，不僅僅能促進睡眠，還能防癌、抗癌、促進全身氣血循環、使人返老還童、延年益壽，可普遍改善各種慢性病癥狀：如高血壓、糖尿病、心臟病、氣喘、腎病、肝病、肩周炎、失眠、個性固執、心情煩躁，氣血循環不良，新陳代謝變緩。

　　如果我們不希望未老先衰，就要趕緊做拉筋的功課。年紀越大的人練拉筋，練起來會越辛苦，很難忍受，成功率變低，常會半途而廢，因此拉筋健身宜早不宜晚。

　　拉筋健身欲成功，宜懂得配套。它的配套是清凈的飲食，也就是健康素食－－低油、低糖、低鹽、低蛋白、高纖維，盡量少或不吃魚類、肉類、奶類、蛋類，而以五谷雜糧，加上少量堅果作為營養來源，再配上煮熟的蔬菜、生菜、水果。清凈的飲食－－健康的素食，使血液中的毒素減少，使血液變成弱堿性，也使血液不致太濃、太黏、太濁。因此就能大大降低得癌、得各種慢性病的機會，也使血液循環良好，不致淤積阻塞。

　　拉筋健身的項目有：1.拉腹筋；2.拉背筋；3.拉腿筋；4.拉手筋；5.拉頸筋。詳細如下：
1. 拉腹筋：方法是，在床上或軟墊上跪下，讓腳背貼在床上或軟墊上，然后將兩腳后跟往左右兩側拉開，再使臀部落下，坐在床上或墊上，然后讓身體慢慢向后仰。先使頭部碰到床上或墊上，然后背部慢慢躺下去，面部朝天，背部貼緊床上或墊上，保持60秒再起身。這個動作常導致腳筋的酸痛，宜忍耐。做久了酸痛會減輕，使人不至于忍受不了。

熱身與拉筋

成大醫院 骨科林啟禎